Kadetin syylärit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Heze
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 193
Liittynyt: 17 Joulu 2002, 02:00

Kadetin syylärit

Viesti Kirjoittaja Heze »

Meneekö -86 1.8 gsi kadettiin jonkin muun kadett mallin syyläri? Siis onko kiinnityksissä miten paljon eroa tai ite syylärin fyysinen koko eri?

Katiskasta otettu ekat savut kahteen vuoteen ja näyttäs että syyläri hieman hikoilee siitä muovipäädyn ja kennon välistä. Ei varmaan ole enää korjattavissa :no:

Ja koneen tyyppi on 18E
Epäonnistumisen riski on suuri, kun kokematon neuvoo taitamatonta
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Kadetin syylärit

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Heze kirjoitti:Meneekö -86 1.8 gsi kadettiin jonkin muun kadett mallin syyläri? Siis onko kiinnityksissä miten paljon eroa tai ite syylärin fyysinen koko eri?

Katiskasta otettu ekat savut kahteen vuoteen ja näyttäs että syyläri hieman hikoilee siitä muovipäädyn ja kennon välistä. Ei varmaan ole enää korjattavissa :no:

Ja koneen tyyppi on 18E
Ei oo kunnolla korjattavissa.ja hauras kun on niin vuotaa se jostai kuitenkin,vaikka yhen paikan saisit jollain pitämään,ja jos käyttelet vuotaessa,ni korkkaa varmasti aika pian.eli ei ainakaan lähellekkään sataa kannata päästää lämpöjä.
tuohon taitanee käydä nuo 1.6 sen manuaalivaihtesten syylärit.2.0 on isompi.
Vastaa Viestiin