Tuli hankittua kakkoskulkineeksi otsikossa mainittu vehje, tarkemmin ottaen 1.0 eco 12V vuosimallia 98.
Ohjaus on hitaasti ajaessa kankea ja sellainen fiilis on, että ohjaustehostin ei ole pelissä mukana ollenkaan. Kun vauhtia on hiukan enemmän, niin kankeus ei haittaa. Ymmärtääkseni näissä kaikissa pitäisi olla vakiona sähköinen tehostin, joka on sijoitettu ohjauspylvääseen. Ihmetystä herättää se, että EPS -valoa ei ole olemassakaan kun kääntää virrat päälle.
Miten saisin selville, onko tässä vehkeessä tehostinta vai ei? Ja jos se on rikki, niin eikös tuon EPS -valon pitäisi palaa silloin koko ajan?
Corsa B ohjaustehostimesta
Re: Corsa B ohjaustehostimesta
no paikallaan ainakin tiiät onko kunnossa.kun sammuksissa kääntelet ja käydessä.PerSereica kirjoitti:Tuli hankittua kakkoskulkineeksi otsikossa mainittu vehje, tarkemmin ottaen 1.0 eco 12V vuosimallia 98.
Ohjaus on hitaasti ajaessa kankea ja sellainen fiilis on, että ohjaustehostin ei ole pelissä mukana ollenkaan. Kun vauhtia on hiukan enemmän, niin kankeus ei haittaa. Ymmärtääkseni näissä kaikissa pitäisi olla vakiona sähköinen tehostin, joka on sijoitettu ohjauspylvääseen. Ihmetystä herättää se, että EPS -valoa ei ole olemassakaan kun kääntää virrat päälle.
Miten saisin selville, onko tässä vehkeessä tehostinta vai ei? Ja jos se on rikki, niin eikös tuon EPS -valon pitäisi palaa silloin koko ajan?
käydessä voit myös pohjaan kääntää,ja pohjassa pitämällä,kuuluuko mitään erikoista ääntä.siis hetken kun pidät pohjassa.
-
PerSereica
- 'Kadett'

- Viestit: 10
- Liittynyt: 05 Syys 2008, 11:10
-
PerSereica
- 'Kadett'

- Viestit: 10
- Liittynyt: 05 Syys 2008, 11:10
Ok, eli näitä on ilmankin tehostusta ja minun autoni näyttäisi olevan sellainen.
Ongelmana on oikeastaan raskas ohjaus kun ajaa ihan hiljaa ja risteyksissä ohjauksella on valtava tarve keskittää voimakkaasti ja vastaan saa vääntää oikeen urakalla.
Mitäs parannusehdotuksia asiantuntijoille tulee mieleen? Itselle tulee mieleen, että ainakin seuraavat renkaat voisivat olla 155 -sarjalaiset nykyisten 165 sijaan.
Vaikuttaako aurauskulmat tuohon ohjauksen raskauteen tai liian voimakkaaseen keskittämiseen hitaissa vauhdeissa?
Ongelmana on oikeastaan raskas ohjaus kun ajaa ihan hiljaa ja risteyksissä ohjauksella on valtava tarve keskittää voimakkaasti ja vastaan saa vääntää oikeen urakalla.
Mitäs parannusehdotuksia asiantuntijoille tulee mieleen? Itselle tulee mieleen, että ainakin seuraavat renkaat voisivat olla 155 -sarjalaiset nykyisten 165 sijaan.
Vaikuttaako aurauskulmat tuohon ohjauksen raskauteen tai liian voimakkaaseen keskittämiseen hitaissa vauhdeissa?
Joo voi olla, että sulla on jotain muuta vikaa siinä, koska omasta mielestä tuo on aika kevyt käsitellä liikkeessä ilman tehostajaakin. Eli ei tarvitse naama punasena vääntää vaikka hiukan raskas onkin ilman tehostajaa. Minun tietääkseni tätä litrasta Eco mallia ei ole tehty tehostimen kanssa. Voin olla kyllä väärässäkin.PerSereica kirjoitti:Ok, eli näitä on ilmankin tehostusta ja minun autoni näyttäisi olevan sellainen.
Ongelmana on oikeastaan raskas ohjaus kun ajaa ihan hiljaa ja risteyksissä ohjauksella on valtava tarve keskittää voimakkaasti ja vastaan saa vääntää oikeen urakalla.
Mitäs parannusehdotuksia asiantuntijoille tulee mieleen? Itselle tulee mieleen, että ainakin seuraavat renkaat voisivat olla 155 -sarjalaiset nykyisten 165 sijaan.
Vaikuttaako aurauskulmat tuohon ohjauksen raskauteen tai liian voimakkaaseen keskittämiseen hitaissa vauhdeissa?


