g Astran puhallin, taas...

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 02 Syys 2008, 08:35

Eli -99 astran puhallin on mykkänä. Etuvastuksessa ei kai vikaa, koska kaikki nopeudet ovat sökönä? Pari viikkoa olen antanut asian olla, mutta tämän aamun liki nollakeli pani asioihin vauhtia

. Vian huomatessani starttauksen yhteydessä ensimmäisen kerran taisin nuuhkaista tuulahduksen jonkin kärähtämisestä. Mikähän voisi olla vikana? No, tosin kerran puhallin toimi kaikilla nopeuksillaan juuri tänään kun sitä epätoivoissani säätelin. Puhaltimen ääni oli ekalla nopeudella kyllä vähän nuhainen (pärräsi). Suodattimen vaihto on kesken, joten hanskalokero on irti ja tämän kuuli helposti. Täytyisi varmaan konepellin puoleltakin suorittaa rööreihin puhdistus, koska törkyä oli kertynyt suodattimen kylkeen rutosti. Sähköpuoli on melko outo alue meikäläiselle ja muutenkin olen opel-neitsyt (melkein) , joten hyvät neuvot ovat tarpeen. Olisko puhaltimen moottori menossa (laakeri)? Outoa vain kun vika tuli yllättäen ja puhallin on siihen asti toininut hyvin. Pääseekö muuten havut ja muu sonta tuonne moottoriin asti?

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 02 Syys 2008, 10:30

Onkos sulake ja sen kosketukset jo katottu ?

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 02 Syys 2008, 11:40

tursas kirjoitti:Onkos sulake ja sen kosketukset jo katottu ?

No sen älysin tarkistaa heti kärkeen, mutta siellä ei vika kaiketi ollut. Kuulin lisätietoja "potilaasta" nyt päivän aikana eukolta. Puhallin on toiminut vähän satunnaisesti tyyliin: ykkösteholla ja hiipuu, kakkosteholla ja hiipuu.... Kahden viikon kuoleman jälkeen siis näyttää elonmerkkejä, siis puhallin, ei eukko. En tajua. Kiitos kommentista ja lisää kaivataan...

Viesti Kirjoittaja **palle1978** » 03 Syys 2008, 02:51

Lisää elinaikaa puhaltimen moottorille sain ainakin ite vastaavanlaisessa tapauksessa kopauttamalla kunnolla puhaltimen moottorin alareunaan/kylkeen.
toiminut sen jälkeen taas kunnolla nyt n. 3 kuukautta...

Viesti Kirjoittaja **Iro** » 04 Syys 2008, 10:52

Eli taitaa puhaltimen laakeri jumittaa?

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 06 Syys 2008, 11:55

Iro kirjoitti:Eli taitaa puhaltimen laakeri jumittaa?

Kyyyllä voisi olla todennäköisin vaihtoehto. Täytyypä lähteä tässä tuonne pihalle ja käyttää auki se moottori ja ainakin ensiavuksi suorittaa laakereille voitelua. Sääkin suosii, koska joutuu taivasalla rassausta tekemään. Ei kai sitä vapaapäivänä parempaakaan tekemistä....

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 06 Syys 2008, 15:19

Nojoo, puhallin on irti ja mielestäni se ei ole jumissa/edes laakeri kulunut. Pyörii suht. kevyesti, vaikka hieman pientä ääntä pitääkin. Kokeilin sen pyörimistä myös irtaallaan johdot etuvastuksen kautta vedettynä ja ykkösteholla siivekkeet nitkahtivat hieman pysähtyen sitten. Virtaa kai sinne tulee. Minullahan ei minkäänlaisia mittalaitteita ole. Taidanpa viedä moottorin ja etuvastuksen huoltoon, koska jompikumpi on kai sökönä. Taitaa olla puhaltimen moottori hinnoissaan jos ostamaan täytyy ruveta? Enpä muuten hoksannut nelosnopeudella kokeillakaan. Sillä kai se vastuksen kunto olisi selvinnyt.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 06 Syys 2008, 17:30

ettei ois hiilet loppu??

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 06 Syys 2008, 18:06

Riisikippo kirjoitti:ettei ois hiilet loppu??

Pääseekö niitä helposti tutkimaan? Varmaankin sieltä "alakautta", mutta olipa kettumaiset liittimet kun yritin sitä jo avata. Juottamalla kai ne voi vaihtaa, jos ovat kuluneet mahoiksi?

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 06 Syys 2008, 18:09

Elson kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:ettei ois hiilet loppu??
Pääseekö niitä helposti tutkimaan? Varmaankin sieltä "alakautta", mutta olipa kettumaiset liittimet kun yritin sitä jo avata. Juottamalla kai ne voi vaihtaa, jos ovat kuluneet mahoiksi?

ei oo astran eikä liiemmin opeleiden moottoreista, mutta japseissa ne pystyy yleensä vaihtaa ihan pakettina, entiset pois uudet tilalle.. tosin noikin vanhemmissa, tuntuu et uusissa saa vaihtaa enemmän ja vähemmän jos vähän jotain menee..

toi moottorin kolautus ja toimii viittais hiiliin.

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 09 Syys 2008, 00:13

Pulma rupesi ratkeamaan. Sain moottorin pelittämään, mutta vain kopistelemalla. Käväisin tänään autosähköhuoltamolla puhaltimen kanssa ja meinasivat, ettei kannata korjata, koska vika on joko hiilissä tai kollektorissa. Hiilet kai voisi vaihtaa, mutta olisi luultavimmin lyhytikäinen remontti. Tämän kollektorirenkaan? kuluttua moottori on nimittäin siluvei. Nytpä siis metsästämään uutta, siis käytettyä moottoria. Tarviketorilla Oulussa oli "tiukka" hinta 205. Eipä huvita maksella. Ei kellään olis? Oulun purkaamoille ei nimittäin opelin raatoja ole lähiaikoina tuotu.

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 13 Syys 2008, 09:58

Astrassa on siis puhallin ja enää ei tarvi arvaamalla aamuruuhkassakaan ajaa. Tilasin moottorin Rannikon Auto-ja Varaosasta viikolla ja nyt se on paikoillaan. Ihme juttu sekin, että puhallin oli saman ikäisestä farkku-astrasta (1.6) ja tämä omani 1.7 td hatchback ja kiinnikkeissä oli hieman eroa. Pari ruuvin kiinnityskohtaa oli aivan eri paikassa, mutta sain silikonin avulla asennuksen tehtyä ihan ok kuiten. Kaikenkaikkiaan kannatti, koska käytetty moottori oli neljä kertaa halvempi ku uusi eli 50 e. Kiitos kaikille vinkkejä antaneille! Luulenpa, ettei tämä ollut viimeinen postaus tänne...

Viesti Kirjoittaja **opelast** » 13 Syys 2008, 13:38

Tuolta löytyy vaikka ja mitä: http://www.varaosahaku.fi/, muistelin et siellä puhaltimen hinta liikkuu 80-160euron välillä. Olet kuitenkin jostain saanut vieläkin halvemmalla, hyvä niin..

Itse pulitin sen 200e puhaltimesta täällä oulussa, hiuksia nostattava hinta kyllä mut minkäs teet kun autokorjaamon mies oli lyöny sen paikoilleen..

Viesti Kirjoittaja **Elson** » 15 Syys 2008, 11:44

Juu, tuo varaosahaku on hyvä keino ettiä osaa. Löysin tosiaan onneksi Pyhäjoelta ja vieläpä aika halavalla, mutta ihan soittamalla. Hyvin ja nopeasti onnistui asiointi tuon firman kanssa, vaikka en ole ennen asiakkaana ollutkaan. Uusi puhallin on tietty aina uusi, mutta tänä kesänä on mennyt niin paljon rahaa tuohon kulkupeliin, niin en vaan raaskinu sijottaa. Eipä sillä, hyvinhän tuo tuntuu puhaltelevan ja rahaa vielä tosiaan säästin ite värkkäämällä paikoilleen. Vielä pitäisi mennä pyyhkimien juuresta sisään ilmanottokanavaan ja puhdistaa sekin törystä kun nyt on koko puhallin muuten huollettu. Ja lehdet ja neulaset pääsevät puhaltimen moottoriin asti. Sitä kun tuossa aiemmin kyselin. Kannattaa ainakin josku puhdistaa jos vaan viittii.