joo tollanen tuli hankittua ja tarttis paikoilleen tökkästä..
millä ne jenka ja nopeus viisarit saa lähteen ehjänä irti? onko ne liimattu vai onko ne vaan jossain urassa tjsp?
ja millä sen kattoo purkamisen jälkeen että näyttää vielä viisarit oikein?
vinkkejä kiitos..
plasma mittariston asennus probleema
ne lähtee ihan vetämällä/kampeamalla. Haarukka hyvä apuväline siihen. Kierrosluku tulee nollan kohalle ja ennen kun nostat nopeusmittarin irroita se rajotintappi ja katso mihin kohtaan viisari tippuu (itse tein tämän toimenpiteen vaakatasossa ja asennus samassa asennossa) ja merkitse tjsp se kohta. Itse vielä pari kertaa nostanu hieman sitä neulaa ja löysänny että varmana oikea kohta. Sit neulat takas työntämällä akseleihin. Huomioi kumminki et laitat sen neulan ennen ku laitat sen rajotintapin.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614


