Calibran nykimisestä...

[Juhapes]

On tässä pikkuhiljaa alkanu ilmetä sellasta pientä nykimistä alakierroksilla,mistähän tuo mahtais johtua? Eli kun nyt vaikka paikoiltaan lähtee normaalistii liikkeelle ni aina alakierroksilla auto nykii silleen että sen huomaa...vaihdetta vaihtaessa juurikin sen huomaa parhaiten... Sit ku alkaa ahdot nousemaan niin vetää aivan tasaisesti! Ehkä pientä puutumista havaittavissa kunnolla vedättäessä...
Kevättalvesta on vaihdettu tulpat,tulpanjohdot,virranjakajan kansi ja pyörijä...tulpat ja johdot mallia kalliit,tulpat Brisk ja johdot Magnecor (ja olevinaa pitäs olla hyvät?!), kansi ja pyörijä mallia tarvike(ad-varaosamaailmasta ostettu)! Nii ja ruiskun lämpötilatunnistin myös vaihdettu samoihin aikoihin!
Ja konehan on vakiokuntoinen c20let dumppia lukuunottamatta...

Kertokaas joku mikä tuota vois vaivata ja laittakaa linkkiä jos samanlaisesta ongelmasta löytyy jo tarinaa...
Itse veikkaisin tuota virranjakajan koppaa et jos se pitäs boschiin vaihtaa?! Ja kenties tulpat uusiks? Nykysillä ajettu reilusti alle 10000km mut osaahan ne mennä paskas siinäkii ajassa...
Tai voisko olla ilmamassamittarissa häikkää?!

[terokimmo]

Oisko noista mitään samaa.http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=nykii

[Juhapes]

Joo sen verran uutta ongelmaa että kylmänä käynnistäessä alkaa käymään ilmeisesti kolmella pytyllä... Tulpat vaihdoin ni vika hävis kokonaa muutamaks päiväks mut tänää kävi taas kolmella! Tai no ensin kävi iha hyvin mut n.500m ajon jälkee risteyksessä alko taas rumpsuttaa kolmella... Mikähän neuvoksi? Jos kokeilis sitä virranjakajan koppaa seuraavaks uusia...
Onko muute tuo motonetistä saatava boschin koppa mistään kotosin?! Hinta on huokee verrattuna paikallisen varaosaliikkeen kautta saatavilla olevaan,yli 90e maksais ad:lta!

[TJT]

Onko muute tuo motonetistä saatava boschin koppa mistään kotosin?! Hinta on huokee verrattuna paikallisen varaosaliikkeen kautta saatavilla olevaan,yli 90e maksais ad:lta!

Kannattaa mennä ihan paikanpäälle katsomaan.
Itse motonetistä pyysin XE:hen tuota Boschin jakajankantta ja sälli toi varastosta jonkun italiaanotarvikeosan merkkiä mikälie.
Kysyin sitten, että eikös se Boschi pitänyt olla ja vastaus oli että tää on ihan vastaava

Vähän sama kun menet tilaamaan mersun ja sulle annetaan lada...

[Juhapes]

Onko muute tuo motonetistä saatava boschin koppa mistään kotosin?! Hinta on huokee verrattuna paikallisen varaosaliikkeen kautta saatavilla olevaan,yli 90e maksais ad:lta!

Kannattaa mennä ihan paikanpäälle katsomaan.
Itse motonetistä pyysin XE:hen tuota Boschin jakajankantta ja sälli toi varastosta jonkun italiaanotarvikeosan merkkiä mikälie.
Kysyin sitten, että eikös se Boschi pitänyt olla ja vastaus oli että tää on ihan vastaava

Vähän sama kun menet tilaamaan mersun ja sulle annetaan lada...

No just,eli en mene sit motonetistä ainakaa tilaamaa sitä...enkä pysty paikanpaallä käymää ku ei meilläpäin tuota kauppaa ole! Mites se osatoimitus vai mikä se oli,saiskos sieltä edullisemmin tuon osan ku perus varaosakaupasta?! Kokemuksia?

Äske teki kosla töistä lähtiessä silleen että kulki taas 500m hyvin,vähä alko nykiä ennen risteystä ja risteyksessä pysähdyin ni sammu kokonaa! Pari kertaa ku hankas ni lähti käymään...tosin ei iha heti hörähtäny! Tuli mieleen että voiskohan bensapumpun rele olla sökönä? Ku jompikumpi siinä oli kun ei meinannu startata,joko ei saanu ainetta tai sit ei sytytä...miula ei ainakaa kohta enää sytytä tuon vehkeen kanssa!

[Juhapes]

Sen verran vikaan päivitystä että kylmänä kun auton käynnistää esim aamulla tai iltapäivällä töistä lähtiessä niin vähän aikaa (n.2min) kun antaa käydä rauhassa tyhjäkäyntiä ja vasta sit lähtee ajelee ni toimii melko moitteettomasti! Ei nyi oikeestaa ollenkaa ja kolmella käymisestä ei oo tietoakaan... Eli tuosta voisin päätellä että kovin kummonen vika ei oo kyseessä! Mutta kysymys kuuluu mitä tuolle vois yrittää tehä? Ei viittis joka kerta kylmänä käynnistäessä ootella muutamaa minuuttia ennenku liikkeelle lähtee... Mikä tuon voi tehä että muutaman minuutin joutokäynti ns. korjaa vian?!

[Erzki]

Todennäköisesti johonkin paikkaan pääse kosteuttaa ja kun pitää autoa pari minuuttia käynnissä niin se haihtuu pois Itelläni on ollu samanlainen vika calibrassa jo 2v ja tullu jo totuttuu tuohon Tietysti vois kokeilla vaihtaa ilmanmäärämittaria jos se auttas.... Osia on tullu tuon "vian" takia vaihdettua aika paljon mutta mitään vaikutusta ei ole ollut Niin ja miulla on koneena c20ne... Kesällä auto ei oireile millään lailla mutta heti syksyllä se alkaa tekemään tuota...

[Juhapes]

No miula tuo teki kesähelteilläkin tuota että päivän tai yön seisonnan jälkeen hirveetä nykimistä...

Mihin sitä kosteutta tuolleen kertyis että haihtuu sit muutamassa minuutissa nii hyvin ettei nyi enää?! Ideoita?