A Vectra Turbo "Yellow Devil"

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Juuh kyll se täällä on tehty, vanha omistaja jopa joskus pyörii täälläkin voorumilla :wink:
Kuva

Siinä kuva tämän hetkisestä "iskusta" -(z)-

Turbon vein tänään huoltoon.
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Mikäs sielä oli vikana,kun ei oikein kalajoella pelannut?
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

NO moottorin tukikumit paskana,ahtimessa väljyyttä. No ens kesäksi garrett gt 40 sit, ja aem uego laajakaistalambdakin ois tilattu.
Vauhtipyöräkin ois sorvattavana oli se tasopinta täynnä pieniä halkeamia.

Summer partyillähän noiden moottorin kannatinkumien takia ei mennyt kakkonen päälle ja kakkosella lähtiessä kytkin luisti. Ens kesänä jos sais ainakin 2s ajasta poies nythän ei kehtaa edes mainita....
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

http://www.kotinet.com/niko.sakko/uutta/

tuolla pari kuvaa tämän hetkisestä tilanteesta
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

http://www.kotinet.com/niko.sakko/vekku/

Lisää paskaa housuun, jokos toi on oikeen kokoinen ahdin :lol: :lollis:
Avatar
jeffgordon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 396
Liittynyt: 13 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja jeffgordon »

|Niksu| kirjoitti:http://www.kotinet.com/niko.sakko/vekku/

Lisää paskaa housuun, jokos toi on oikeen kokoinen ahdin :lol: :lollis:
Mallimerkinnältään...?
Kadett D Caravan 16v Turbo
Kadett D Caravan 20XE
Kadett D Caravan Berlina Voyage 1.6S
Kadett E Cabrio
Vectra A GT 16V
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Garrett GT40
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Nyt ois taas vekku läjässä, kaikki keulan osat uusittu ja kytkin paikallaan, seuraavaksi auto omaan talliin ja pakosarjan tekoon pitää ryhtyä niin saa talvella käyä möyräyttelemässä penkissä.
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Juuh nyt pienten selvittelyjen jälkeen tarkoituksena on tehdä sykepakosarja "oikean" kokoisesta putkesta eikä niin isosta kun tuo vanha on, et saa tuon ahtimen heräämään alempaa kuin se tuolla 48 putkellä ois herännyt
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Pakosarjaan ois putki hankinnat menossa, putkeksi tulee 38mm sisähalkaisijalla ja 2mm seinämävahvuudella olevaa mustaa tavaraa. Ja pakosarja hitsataan tigillä kasaan niin tulee kerralla hyvä.
Jussi V
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 09 Huhti 2007, 11:58
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jussi V »

Selittäkääpä joku tyhmemmälle: mitä sykepakosarja tarkoittaa? Siis onko kyse nyt ihan vaan sarjan mitoittamisesta niin, että alipainepulssia (vai mikä se nyt oli) käytetään hyväksi huuhtelua parantamaan?

Ompas vaikea aihe selittää, kun perustiedotkaan ei ole kovin hyvin hanskassa...
Sauli_I
'Senator'
'Senator'
Viestit: 305
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kitee

Viesti Kirjoittaja Sauli_I »

Jussi V kirjoitti:Selittäkääpä joku tyhmemmälle: mitä sykepakosarja tarkoittaa? Siis onko kyse nyt ihan vaan sarjan mitoittamisesta niin, että alipainepulssia (vai mikä se nyt oli) käytetään hyväksi huuhtelua parantamaan?

Ompas vaikea aihe selittää, kun perustiedotkaan ei ole kovin hyvin hanskassa...
Sillä tarkoitetaan pulssipakosarjaa. Eli sytkäjärjestys kun on 1-3-4-2 ja kyseessä on ahdin jossa kaksi nieluinen pakopesä. Silloin pakosarja rakennetaan niin, että 1. ja 4. pytyn putket tulee samaan nieluun ja 2. ja 3. putket toiseen nieluun.

Ahdin herää paremmin, kun kaasua tulee pakosiivelle tasaisempaan tahtiin.
Vectra A 4x4 turbo purettavana
Omega 4000 purettavana
Omega 3000 purettavana
mudpower
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 10 Loka 2005, 07:30

Viesti Kirjoittaja mudpower »

Tuo pitää jossain suhteessa paikkaansa. Tekemällä Sytytys järjestyksen mukaisen pakosarjan 1-3 ja 4-2 samaan, ahdin herää alempaa mutta ei pidä tehoja ylhäältä niin paljoa. vääntökäyrästä tulee pitkä ja pallomainen

1-4 ja 2-3 niin ahdin herää myöhemmin ja tehojen nousu on TODELLA jyrkkä. Juuri ennen teho aluetta yleensä ilmenee epämääräistä Röpeltämistä kun pulssit sekoaa hetkeksi. ilmenee juurikin silloin kun ajaa tehoalueen alkupuolella tasakaasulla.
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Re: A Vectra Turbo "Yellow Devil"

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

http://www.kotinet.com/niko.sakko/Ahdin/

Tuli hommattua kuppipenkit eteen ja kenties hommaan myös taaksekin et tuosta tulisi ensi katsastuksessa 4 paikkanen ja akku siirtyy tod. näk. takakonttiin ja varapyörä kotelo häviää myös vekkusta
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
Jaakko.H
OCF Member 2017
Viestit: 1903
Liittynyt: 05 Loka 2005, 21:39

Re: A Vectra Turbo "Yellow Devil"

Viesti Kirjoittaja Jaakko.H »

Poista takapenkit kokonaa ja laita 10subbaria nii on hifi samalla :bonk:
Vastaa Viestiin