B-Ascona -80

[Ministeri]

Ei jösses mikä ämpäri turbo!

On kyllä mahtavaa jälkeä, ja värikin näyttäs ihan soppelilta

[1.2c]

Nyt sain koneen paikalleen.

Tuli alotettua vähän downpipen tekemistä ja ahtoputkien tekoa myös,onneks on aika helppo tuohon väännellä ne.




Uus takakontin luukkukin,lasikuitunen.

[Sami.L]

Nyt näyttää hyvältä! Tuleeko koko 400"korisarja?

[1.2c]

Nyt näyttää hyvältä! Tuleeko koko 400"korisarja?

Tulee enää vaan helmalevikkeet...ehkä jos niitäkään.

[Sami.L]

Ok.
Seuraavaan gti:lehteen tulee kutoskoneinen ascona b.Se näytti takakannessa helvetin hyvältä ja siinä oli 400"etupuskuri,lokarinlevikkeet,400"konepelti ja spoikka.

[kumimuumi]

Ihan hieno mutta silti vähän orpo ilman helmoja.. Tosin helmojen kanssa vaatii jo siivenkin ettei näytä todella orvolta

[Sami.L]

Tästäkö tulee drifteri? Jos tulee nii..

[1.2c]

Kyllä tästä tulee drifteri. En mie enää rupea rokkirallia ajamaan tällä. Mie olen aina tykänny suditella ja luisutella enemmän:)

Auto edistyy nyt muualla. Vein nyt sen vasta peränvaihtoon+4 linkkien tekoon ja tietysti bmw laatikon sovitukseen. Just löysin tiedon et M3:sen laatikossa on 5vaihde suora. ei ole ylivaihdetta ollenkaan.
Kait silläkin saa vauhtia tarpeeksi vaik peränvälitys onkin 3.7 Osaako joku laskee et paljon tarttee kierroksia et kulkee 200km/h?

[telwin]

Karkeasti arvioiden 7500rpm.

[gse70]

600mm halkaisijalla olevalla kumilla 6500 jenkaa.

[1.2c]

Ei tuolla välityksellä sit kovasti ajella. Kai se riittää kuitenkin jos sen 220-240km/h kulkee
mut saahan volvonperään halvalla ja helposti erivälityksiä, ku vaikka vertaa opelinperään.

[motorsport]

millä radalla driftingissä pääsee noin kovaa ?

[1.2c]

millä radalla driftingissä pääsee noin kovaa ?

Ei missään varmastikkaan.

[?!]

millä radalla driftingissä pääsee noin kovaa ?

Ei missään varmastikkaan.

Juu,eipä noissa riftinki kilpailuissa paljoa yli 150km/h ole mahdollista saada...Mutta omaksi iloksi sladitellessa radalla toi 3.7 välläri/suora viitonen yhdistelmä on aika lyhyehkö,eli viitosella joudut vetämään...Riippuen tietenkin moottorin veto alueesta,mikäli vetoja on sinne 7-8000rpm asti on varmasti ihan passeli tuo välitys.Lähes kaikilla Suomen moottoriradoilla on (normi askissa) nelosvaihteen rihtinki mutkia(esim.affenisto,alastaro,kemora)...Ton pakoputki homman joudut kyllä miettimään uudestaa,on meinaan melkein joka radalla mitattu katsastuksessa äänet, 97db taitaa olla rajana

[1.2c]

millä radalla driftingissä pääsee noin kovaa ?

Ei missään varmastikkaan.

Juu,eipä noissa riftinki kilpailuissa paljoa yli 150km/h ole mahdollista saada...Mutta omaksi iloksi sladitellessa radalla toi 3.7 välläri/suora viitonen yhdistelmä on aika lyhyehkö,eli viitosella joudut vetämään...Riippuen tietenkin moottorin veto alueesta,mikäli vetoja on sinne 7-8000rpm asti on varmasti ihan passeli tuo välitys.Lähes kaikilla Suomen moottoriradoilla on (normi askissa) nelosvaihteen rihtinki mutkia(esim.affenisto,alastaro,kemora)...Ton pakoputki homman joudut kyllä miettimään uudestaa,on meinaan melkein joka radalla mitattu katsastuksessa äänet, 97db taitaa olla rajana

kyllähän mie ajattelin käydä radallakin muutenkin ajamassa, sen takia vähän pitempi välitys... mut kuhan ekana testaillaan
Vetoja pitäs olla 7500rpm asti, ei nyt ainakaan pitäs turbon ahistaa.
Pitää se pakoputki kyl vetää taakse asti ja laittaa jonkunlainen vaimennin myös. Ihan sen takia ku pitäshän toi katsastaa ens keväänä, päesee ajamaan muuallakin kuin radalla.