Ohjaustehostin jumiin oikealle kääntyessä

[Nella]

Hei taas!

Vuosi sitten vaihdettiin 2002 Zafiraan (1.8 Elegance) ohjaustehostin.
Sen jälkeen ajoja vähän, max muutama tuhat km.

Tänään ajelin pihaan oikealle, käännyin heti parkkipaikalle oikealle ja vastaan tuli toinen auto, jolloin jouduin kääntämään kai rattia ääriasentoon oikealle. Tästä kun sitten lähdinkin pyörittämään rattia toiseen suuntaan, tuntui kuin olisin kivirekeä yrittänyt kääntää, kaksin käsin sai punoa.
Parkkipaikalla pyörittelin sitten tapauksen jälkeen, enkä huomannut mitään outoa enää.

Ei kai tämäkin ohjaustehostin hajoa, eihän...

Voiko olla todellakin kyse samasta viasta ja kuinka osa voisi kulua näin nopeasti ja vähällä ajolla. Vaihdettiin vuosi sitten Delta-autossa, tosin 800 km päässä nykyisestä asuinpaikasta. Joten valittamaankaan ei voi lähteä, ainakaan paikan päälle.

Kiitos taas etukäteen, jos joku viitsii asiaa selventää.

Toivon hartaasti, että voisi olla jostain muusta kyse.
Niin ja voiko tuo jumitus tulla isommassakin vauhdissa yhtäkkiä. Vaarallista tosiaan...

[terokimmo]

Hei taas!

Vuosi sitten vaihdettiin 2002 Zafiraan (1.8 Elegance) ohjaustehostin.
Sen jälkeen ajoja vähän, max muutama tuhat km.

Tänään ajelin pihaan oikealle, käännyin heti parkkipaikalle oikealle ja vastaan tuli toinen auto, jolloin jouduin kääntämään kai rattia ääriasentoon oikealle. Tästä kun sitten lähdinkin pyörittämään rattia toiseen suuntaan, tuntui kuin olisin kivirekeä yrittänyt kääntää, kaksin käsin sai punoa.
Parkkipaikalla pyörittelin sitten tapauksen jälkeen, enkä huomannut mitään outoa enää.

Ei kai tämäkin ohjaustehostin hajoa, eihän...

Voiko olla todellakin kyse samasta viasta ja kuinka osa voisi kulua näin nopeasti ja vähällä ajolla. Vaihdettiin vuosi sitten Delta-autossa, tosin 800 km päässä nykyisestä asuinpaikasta. Joten valittamaankaan ei voi lähteä, ainakaan paikan päälle.

Kiitos taas etukäteen, jos joku viitsii asiaa selventää.

Toivon hartaasti, että voisi olla jostain muusta kyse.
Niin ja voiko tuo jumitus tulla isommassakin vauhdissa yhtäkkiä. Vaarallista tosiaan...

No yleensä ei kannata ihan loppuun kääntää,mutta kyllä sen pitäisi sallia käyttää myös ääriasennossa,tosin ei pitää kauaa.
lähditkö suoraan kääntämään toisen suuntaan,vai koititko edestakaisin kun alkoi tuntua jäykältä.
Jonkin asteinen vika siinä kutenkin on.en tiedä onko ominaisuus.
sattaahan ohjaustehostin periaatteessa vanhemmissakin vaikka remmi katketa ja lakata toimimasta,mutta pyörät kuitenkin kääntyy.Ei se nyt lukkoon kyllä pitäisi päästä ajossa.ellei jotain ihan totaalista hajoa.tuo laitaan kääntäminen siinä on jonkun kytkenyt pois päältä.en tiedä onko varotoimi,ettei särje jos pohjassa pitää rattia.vai sitten ihan joku vika.

[Iro]

Ohjaustehostimen öljyjen määrä varmaan kannattaa tarkistaa ensin.
Ainakin G-Astra tuntui olevan herkkä öljyn määrälle.

[juzze]

ja tuskin oot paniikissa nii nopeesti punonu rattia suoraks ettei tehostin oo kerenny mukaan? näin ainaki vanhemmissa autoissa onnistuu saamaan jäykäksi siis vain siksi aikaa ku vispaa sitä ruoria nopeasti..