Mitenkäs tuohon Shimanskin entiseen B Omegaan sais asennettua istuinlämmityksen?
Kyseessä on Saksan tuonti 2.5 v6 farmari ja vuosimalliltaan tuo on -94
Tuossa kotelossa on varustetasona sähkövalot ja kääntyvät etupyörät.
Hommattiin penkki samalla verhoilulla ja lämmityksellä, mutta autosta ei löytynytkään piuhan päätä.
No mitäs sitten?
Onko jollain kokemuksia?
Ei siinä sitten varmaan ole katkaisijoitakaan.
Osta ensihätään Motonetistä semmonen irtonainen penkinlämmitin (n. 11 €), jossa on kytkin tupakinsytkään, kolmivaiheinen valollinen katkaisija piuhan varressa(kiinni, lämmin ja lämpimämpi) ja nappaat johtosarjan siitä, piuhat kiinni ja menoksi. Siinä on vielä joku termostaattitekniikka, että sammuu, kun kuumenee tarpeeksi, mutta saiskos sen sitten tohon istutettua, onkin toinen juttu. Oma sulake muistaakseni katkaisijassa. Keväällä taas se johtohässäkkä jemmaan penkin alle, ellei ole ehtiny keksiä muuta.
Tarkoitus olis siis käyttää noita alkuperäisiä katkaisijoita ja lämmittimiä.
Senverran perehdyin asiaan, et sulakkeet on paikoillaan ja niihin paikkoihin mihin alkuperäiset katkasijat kuuluu niin on johdotus valmiina.
Onkos tuolla lämmittimellä omaa relettä?
TobyR kirjoitti:Tarkoitus olis siis käyttää noita alkuperäisiä katkaisijoita ja lämmittimiä.
Senverran perehdyin asiaan, et sulakkeet on paikoillaan ja niihin paikkoihin mihin alkuperäiset katkasijat kuuluu niin on johdotus valmiina.
Onkos tuolla lämmittimellä omaa relettä?
Kyllä kait siinä rele pitäis olla.. Ei muuta ku sähkökaavio esiin ja sitä tutkimaan tai pyytää jotakin kaveria katsoon joka osaa lukea sitä. Sit vedät piuhat, laitat katkasijan jne..
