Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Siis se kela hässäkkä jakajan akselin ympärillä (josta tulee kaksi johtoa). Miten sen saa vaihdettua? Auto on Kadett 1.6i -91 farmari. Käyntiongelmia on ja jakajassa on kaikki muu uutta osaa. Vanhassa anturissa eristeet poissa. Voiko sitä jotenkin mitata, että toimiiko vai kannattaako vain vaihtaa?
Ongelmat ilmenee niin, että kun jakajaa kääntää (säätää sytytystä) niin ongelmat hetkeksi katoaa. Kun ruuvaa jakajan kiinni niin kohta alkaa taas pätkiä. Kierrosmittari hyppii. Pelkästään johtoja liikuttemalla ei ilmaannu vastaavaa. Auto välillä sammui eikä suostunut käynnistymään. Vikakoodit luin eikä mitään löytynyt. Sähköflekti lopetti myös toimimasta. Liittyneekö ongelmaan vai liekkö huonoa tuuria.
Mä vaihoin purkujakajan tilalle. Tarkkana saa olla, että löytyy samanlainen ja toimiva, en muista olisko joku sitä mittaillu...mutta itse asiaan, jos paat hakuun tonne ylös Delco ja virranjakaja, niin ipa ne ohjeet täällä kerran kertoi, kun on niitä jokusen vaihtanu. Jotenkin niin, että sokka irti sieltä alapäästä...no parempi kun en sano mitään, yritetääs ettiä... http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ok%E4%E4mi
tuossa nokkaan tulevassa renkulassa on lukitus sokka akselin läpi. kuin putkisokka, pää näkyy tuossa keskimmäisessä kuvassa. muistaakseni molempiin suuntiin sai lyötyä pois. omassa oli ongelmana että löytyy riittävän kova tappi jolla sitä voi pois lyödä .
sitten kun sen saa pois niin lähtee koko akseli irti.
.