Laturiongelmaa.. Valo palaa..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Laturiongelmaa.. Valo palaa..

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

Eli yksinkertaisuudessa.. laturin valo syttyi palamaan... ja nyt soitteli muija tien päältä, että nyt palaa kuulemma kaikki valot mitä löytyy, mittarit ei toimi, ajotietokone ei näytä mitään, radio oli sammunut itsestään.. jne.. Ja uuden puhelun jälkeen kuulemma kun oli sammuttanu kaikki sähkölaitteet, niin oli varotusvalot latausvaloa lukuunottamatta sammuneet toistaiseksi..

Että mikä PRKL tota ooppelia nyt vaivaa? Ajattelin että joko lautaussäädin/hiilet yhdistelmä, Dioidisilta tai Laturin maadoitus..

Onko jollain ollut samaa ongelmaa? jos on niin vastatkaa kiitos äkkiä, kun ei varmaan kauaa ajella akussa olevan virran kanssa ympäri kylää.. =)
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ääni lataussäätimelle.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Laturiongelmaa.. Valo palaa..

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Johnny Rageous kirjoitti:Eli yksinkertaisuudessa.. laturin valo syttyi palamaan... ja nyt soitteli muija tien päältä, että nyt palaa kuulemma kaikki valot mitä löytyy, mittarit ei toimi, ajotietokone ei näytä mitään, radio oli sammunut itsestään.. jne.. Ja uuden puhelun jälkeen kuulemma kun oli sammuttanu kaikki sähkölaitteet, niin oli varotusvalot latausvaloa lukuunottamatta sammuneet toistaiseksi..

Että mikä PRKL tota ooppelia nyt vaivaa? Ajattelin että joko lautaussäädin/hiilet yhdistelmä, Dioidisilta tai Laturin maadoitus..

Onko jollain ollut samaa ongelmaa? jos on niin vastatkaa kiitos äkkiä, kun ei varmaan kauaa ajella akussa olevan virran kanssa ympäri kylää.. =)
maadotuksen saa kun palaa.virrat poissa ja valo palaa,eli maadottuu ilmeisesti väärinpäin.ja vuotaa laturin virtaa merkkivalon johdolle.taitaa se säätimeltä vuotaa joko.hiilet solmussa tai loppu.tai säädin vaan hajalla.
saisko se sen piuhan irti mikä valolle.meneed+.ja käykö se auto yleensä jos käy niin haistelee akkua onko rikkihapon kitkerää hajua. ettei keitä jos säädin rikki.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

Ok.. kiitos näistä. Eli unohdin siis mainita, että valo syttyi ekan kerran siis ajossa. Kun painoi kytkimen pohjaan.. Ja paloi tosiaan vilkkuen kun ajeltiin jonkin matkaa.. Tänään taas ajossa siis syttyi kaikki valot palamaan. Ei pala siis kun virrat pois.

Kun auto sit saapui määränpäähän, eli ajettu varmaan yhteensä 50km, niin ei lähteny enää käyntiin.. Eli siis ei lataa/ladannut..

Huomenna pitäis ottaa klimppi irti. Näytti lukevan Delco perseessä. Eli mitä odotettavissa??
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Johnny Rageous kirjoitti:Ok.. kiitos näistä. Eli unohdin siis mainita, että valo syttyi ekan kerran siis ajossa. Kun painoi kytkimen pohjaan.. Ja paloi tosiaan vilkkuen kun ajeltiin jonkin matkaa.. Tänään taas ajossa siis syttyi kaikki valot palamaan. Ei pala siis kun virrat pois.

Kun auto sit saapui määränpäähän, eli ajettu varmaan yhteensä 50km, niin ei lähteny enää käyntiin.. Eli siis ei lataa/ladannut..

Huomenna pitäis ottaa klimppi irti. Näytti lukevan Delco perseessä. Eli mitä odotettavissa??
Hiilet nyt ainakin,säädin vois olla ehjä,mutta diodeita menny.helpoin ku saisit sähkökorjaamolla penkissä käytettyä.kuulis jo pyörittäessä diodit.ulisee aika kivasti kun vuotaa ja kuormittaa.
säätimiä en oo mitannu kun sille tehdyllä laitteella,eli siihen ei voi neuvoa.
diodeita nyt normaalimittarilla pystyy.mutta ei aina taho tulla kuntoon vaikka ois ehjä säädin mittauksissa ja pakka rikki.monesti joutuu silti säätimen vaihtaan.voi tietysti hiilirenkatkin olla loppu.
tai jos nestettä päässy ni käämit menny ja silloon viimestään uutta.
itse kävisin penkissä mittaamassa ja jos hiilet ja diodit menny.ni melkeen uutta laitetta tilalle.ehkä jo muutenkin.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

Ok.. Kiitoksia.. Eli tarkoitus olis varmaan koittaa uudella lataussäätimellä, kun ilmeisesti ei oo hiilet siin samassa.. Tai sit diodisilta vaihtoon.. Mutta tosiaan ku ei oo varmuutta mikä on menny niin on vaikeaa arvuutella.. Uusi tekee sen 99€, että ei se maailmanloppu ole..
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
jone
'Senator'
'Senator'
Viestit: 431
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Siikajoki

Viesti Kirjoittaja jone »

Jos Laturi vielä paikoillaan niin kokeileppa rämpätä hätävilkkujen kytkintä.. Sillä on vaikutusta mitä ihmeellisimpiin asioihin.. :wink:
No kato nyt tuotaki....

Opel Kadett B Fetival - 72
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Johnny Rageous kirjoitti:Ok.. Kiitoksia.. Eli tarkoitus olis varmaan koittaa uudella lataussäätimellä, kun ilmeisesti ei oo hiilet siin samassa.. Tai sit diodisilta vaihtoon.. Mutta tosiaan ku ei oo varmuutta mikä on menny niin on vaikeaa arvuutella.. Uusi tekee sen 99€, että ei se maailmanloppu ole..
ei oo hiilet delcossa säädin paketissa,ellen nyt aivan väärää kapinetta muista.säädinkin on laturin sisällä.mutta niinkun sanoin,niin penkissä sen vois varmistaa ja pois sulkea juuri tuon jonenkin hätävilkku niksin.mittaus ei kallis jos paikka lähellä.ja irtolaitteella pitäs mitata.sillaihan niitä tuotiin irto laitteita ja se katottiin penkissä ja arvio korjauksesta tunneilla ja osilla.melkeenpä ne aina jäi kunnostukseen ja uus tilalle.kun ei oikeen kannata paljon osia vaihtaa,kun tulee hintaa jo osista ja vielä puoltuntii vähintään työtä jos pakanki vaihtaa.kuiteski vaihtolaitteet on kaikki osat ehjiä ja kuluvat osat vaihettu ja puhallettu ja maalattu ja laakeroituja takuulaitteita.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

No onneks sattu hyytymään auto tohon työpaikan pihalle niin saa osat näppärästi ja sattuu olemaan testipenkkikin..
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Johnny Rageous kirjoitti:No onneks sattu hyytymään auto tohon työpaikan pihalle niin saa osat näppärästi ja sattuu olemaan testipenkkikin..
siinähän sen saat näppärästi kuunnella jos alkaa juriseen ku laitaa johot kii ni diodit vuotaa. ym..
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin