vectra b2-99 2.0 luistonesto ja kiekkamittari häikkää

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mikatoro
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 15 Syys 2008, 19:34

vectra b2-99 2.0 luistonesto ja kiekkamittari häikkää

Viesti Kirjoittaja mikatoro »

Onkos kenelläkään ollut vastaavaa vikaa ooppelissa, kun en heti tuolla haulla löytänyt...
TC-merkkivalo syttyy silloin tällöin palamaan kojetaulussa ja luistonesto lakkaa toimimasta, tc-napilla ei tämän jälkeen ole vaikutusta asiaan, ainoa mikä auttaa on virtojen sammuttaminen ja uudelleen käynnistäminen, muita vikavaloja ei mittaristoon tc:n lisäksi syty.
Lisäksi kiekkamittari elää välillä aivan omaa elämäänsä, neula heiluu minne sattuu, vaikka kone käy aivan normaaleilla ja tasaisilla kierroksilla. Saattaisiko olla joku kontaktihäiriö jossakin vai mahtaako olla jokin anturi siirtymässä eläkkeelle.
veera
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 251
Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja veera »

moottorin pyörimisanturit tuli ekana mieleen, vikakoodit?
mikatoro
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 15 Syys 2008, 19:34

Viesti Kirjoittaja mikatoro »

joo täytyy tänään tarkastaa vikakoodit, ei tuota mittaristoakaan turhantakia jaksaisi irroitella, vaikka kyllähän tuo kierroslukuneulan heiluminen meinaa välillä hieman häiritä...
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Ei se vika ole mittaristossa, vaan juurikin siellä kampi- tai nokka-akselin anturissa. Sulla on just sen verran tuore Opeli, että et voi lukea hyppylangalla koodeja. Mutta vie jonnekin luettavaksi ja miksei vakka vaihettavaksi. Ottavat yleensä tunnin per anturi, joten ei liian kallista...

Tohon TC-hommaan en osaa muuta kuin, että toivottavasti se johtuu myös noista antureista...
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Katso etteivät tulpanjohdot ole öljyiset -> öjyn aikaansaama mahd. puolavika -> aiheuttaa TC-valon syttymistä johon auttaa vain virtojen poisotto. Myös viallinen ABS+TC ohjainyksikkö saa moista aikaan.
__________________________
Vastaa Viestiin