calibran jousien vaihdosta

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
tapsa"
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 25 Touko 2008, 13:09
Paikkakunta: Kiuruvesi

calibran jousien vaihdosta

Viesti Kirjoittaja tapsa" »

meinasin laittaa calikkaan 60/40mm madaltavat jouset niin toimiiko se mitenkään jos jättää alkuperäset iskarit? onko muita osia hyvä vaihtaa samalla?
Ongelma opel
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 186
Liittynyt: 15 Marras 2007, 17:07
Paikkakunta: Myllykoski

Viesti Kirjoittaja Ongelma opel »

kun madaltaa yli 40 mm niin vakio iskarit ei kauaa kestä, koska iskari menee niin pohjille niin tulee mehut pois.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ja jossei halua kumeja olla ostamassa montaa kertaa kesässä, niin säätöpuslat taka-akselille.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
tapsa"
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 25 Touko 2008, 13:09
Paikkakunta: Kiuruvesi

Viesti Kirjoittaja tapsa" »

tarttisko niitä puslia sitte jos laittaa jonkun 35mm
Juhapes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 571
Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Juhapes »

[quote="tapsa""]tarttisko niitä puslia sitte jos laittaa jonkun 35mm[/quote]

No se varmaa vähä riippuu että minkälaiset on iskarit ja kuin jäykät on jouset,helpoiten sen tietää ku laittaa jouset kiinni ja menee nelipyöräsuuntaukseen auton kanssa,siinä sen sit näkee paljon on kulmat vituillaan vai onko ollenkaa! :wink:
tapsa"
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 25 Touko 2008, 13:09
Paikkakunta: Kiuruvesi

Viesti Kirjoittaja tapsa" »

kiitoksia. ei oo viel tullu pahemmin perehyttyä näihin alusta asioihin ollenkaan
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Juhapes kirjoitti:[quote="tapsa""]tarttisko niitä puslia sitte jos laittaa jonkun 35mm
No se varmaa vähä riippuu että minkälaiset on iskarit ja kuin jäykät on jouset,helpoiten sen tietää ku laittaa jouset kiinni ja menee nelipyöräsuuntaukseen auton kanssa,siinä sen sit näkee paljon on kulmat vituillaan vai onko ollenkaa! :wink:[/quote]

Mitäs se jousien ja iskarien jäykkyys vaikuttaa?

Jos alustaa laskee sen 35mm, niin kulmat menee persiilleen, vaikka iskareitten virkaa toimittaisivat kakkosnelosten pätkät ;)
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Juhapes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 571
Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Juhapes »

TJT kirjoitti: Mitäs se jousien ja iskarien jäykkyys vaikuttaa?

Jos alustaa laskee sen 35mm, niin kulmat menee persiilleen, vaikka iskareitten virkaa toimittaisivat kakkosnelosten pätkät ;)
Nii lähinnä sitä meinasin että jos hankkii 35mm madaltavat jouset ja laittaa ne alle niin se todellinen madallus voi olla joko vähemmän tai enemmän kuin tuo 35mm ja siitä vähä riippuu sitte se kuinka persiilleen ne kulmat menee,eikös? :wink:

Omassa kalikassa on tällä hetkellä jotku tosi veltot -40mm jouset ja surkeet iskarit,camber-kulmat takapäässä on juuri ja juuri sallituissa rajoissa...sisälaidat kuluu renkaista mutta hitaasti!
Avatar
CaLis
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1463
Liittynyt: 20 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Lieto

Viesti Kirjoittaja CaLis »

Itellä muistaakseni -35mm h&r jouset ja takana camberit ihan persiillään. Sisäkantit kuluu kans, mut ehkä niillä viel toisen kesän ajaa.. Jos vaan perse kestää nii säätöpuslat tulee kyl talven aikana.
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Vastaa Viestiin