Elikkäs 30e moottorin kannesta on kyse;
hiottiin enem x1 muotoinen nokka, a-ryhmän jouset, uudet gm:n nostajat sekä uudet gm:n keinut. Öljynä on valvoline racing 20-50.
Ongelmana on ilmeisesti nostajien räpätys, mitä ei saa millään pois.
ekegrenillä epäiltiin, että ongelma johtuu siitä että nokan perusympyrä on pienentynyt niin paljon, että nostaja menee liian syvälle, tukkien nostajan öljyreiän. Vai voisiko kenties liian jäykät jouset aiheuttaa sen, että nostaja painuu väkisin tyhjäksi?
Kansi tehtiin kansisetilla.
Onko muilla ollut vastaavanlaisia ongelmia kyseisen nokan kanssa?
Kiitollisena otan vastaan kaikki mahdolliset vinkit/neuvot
nostajat räpisee
-
J Turunen
- OCF Member 2022

- Viestit: 1407
- Liittynyt: 29 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Nokia/Toijala
- Viesti:
Kokeile ja sorvauta nostajien öljyuraa ylemmäs pari milliä, jotta voitelu on keinuille kunnossa ja muutenkin tehostuu. Yleinen ongelma hiotuissa, pienen perusympyrän omaavissa nokissa tai korkeanostoisissa, koska nostajan öljyura menee tukkoon. Saattaa myös aiheuttaa sen, että keinuvivun voitelu heikentyy ja keinuvivu rupeaa lämpiämään/sinistyy, jolloin se saattaa katketa. Keinuvipua ei muuten saakaan yleensä katkeamaan, suurin syy vivun katkeamiseen on heikentynyt öljynkierto keinuun ja sen myötä lämpömuodostumisesta aiheutunut rakenteen heikentyminen.
<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-07-04 06:33 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2003-07-04 06:33 ]</font>
Mulla oli omassa 2.0i calibrassa räpätysvikaa joka johtu vääristä öljyistä.(valvoline max life 10W40).Nyt on koneessa Mobil 1 5W50 ja ei kuulu enää minkäänlaista ylimääräistä ääntä nostajista.Yks asentaja sano että toi valvoline max life vetää nostajat tukkoon.
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975


