Elikkäs alko ensin häviämään vähän öljyä kierrosta ja vuotoa en ensin onnistunut paikallistamaan, mutta tänään kuumalla ajellessani löytyi se vuotokin lopulta. Eli edestäpäin katsottuna hammastangon oikeanpuoleinen suojakumi on täynnä öljyä. Eli ilmeisesti joku stefa tms.
Nyt kaivattais sitten vinkkejä, että mistä uudet hilut? Motonetillä ei ainakaan nettihausta löytynyt yhtään osaa tehostajaan? Muitakin vinkkejä otetaan vastaan.
zf ohjaustehostimesta öljyt maastoon...
Jahas tämäkin oli jo käsitelty.
Korjaussetti kustantaa egreenillä 83 euroa. Ja tehdaskunnostettu hammastankosysteemi vaivaset 600 euroa! (vanha pitää palauttaa) Aika kallis toikin stefa, jos kerran ne O-renkaat on turhia tossa setissä.
Aijoo, tosin en viel tullu kysyneeksi ihan tarkkaan toimituksen sisältöä. Kehitellään tässä ylävartalon lihaksia odotellessa...
_________________
Signature tai silleen...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Brutal on 2003-07-04 11:15 ]</font>
Korjaussetti kustantaa egreenillä 83 euroa. Ja tehdaskunnostettu hammastankosysteemi vaivaset 600 euroa! (vanha pitää palauttaa) Aika kallis toikin stefa, jos kerran ne O-renkaat on turhia tossa setissä.
Aijoo, tosin en viel tullu kysyneeksi ihan tarkkaan toimituksen sisältöä. Kehitellään tässä ylävartalon lihaksia odotellessa...
_________________
Signature tai silleen...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Brutal on 2003-07-04 11:15 ]</font>
jeps paketti kasassa ja tuntuis pelittävän. Paketissa oli kolme stefaa ja iso kourallinen O- renkaita eli loppujen lopuksi melko turha paketti. Eli banjopultit eivät kuuluneet tähän pakettiin.
Ostin myös Opelilta uudet hammastangon suojakumit, joiden mukana tuli banjopultit tiivisteineen ja metalliputki siihen hammastangon keskiosaan mihin raidetangot tulevat kiinni.
Otin myös filmikameralla parit kuvat, jos vaikka saatais tännekin kohtapuoliin hyvät ohjeet tota hommaa varten... Ihmettelyhin meni aikalailla aikaa näin ensikertalaisella, kun toi haynesin manuskakin oli just nyt toisaalla.
Ostin myös Opelilta uudet hammastangon suojakumit, joiden mukana tuli banjopultit tiivisteineen ja metalliputki siihen hammastangon keskiosaan mihin raidetangot tulevat kiinni.
Otin myös filmikameralla parit kuvat, jos vaikka saatais tännekin kohtapuoliin hyvät ohjeet tota hommaa varten... Ihmettelyhin meni aikalailla aikaa näin ensikertalaisella, kun toi haynesin manuskakin oli just nyt toisaalla.
Signature tai silleen...

