Voi poistaa

Viesti Kirjoittaja **JouniRa** » 02 Loka 2008, 14:27

Voi poistaa

Viesti Kirjoittaja **1.2c** » 02 Loka 2008, 23:09

Vakiot, miks niitä pitäs mennä vaihtamaan?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 03 Loka 2008, 08:53

vakiot piisaa yllättävän pitkälle

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 03 Loka 2008, 09:10

Jos on seos yläkierroksilla tiukilla niin karvan isommat voi viritellä kiinni. Mutta ei kannata summanmutikassa niitä suuttimia lähteä ostelemaan ennenkuin on todennut asian tilan. Koossa ei kannata liioitella, kun tuo Jetronic ei välttämättä sitten ole niin helposti säädettävissä (siis kunnolla säädettävissä).

Viesti Kirjoittaja **mistel** » 03 Loka 2008, 21:00

mul oli 2,2 ja x1 nenä ja myös e11 ja molemmat toimi samoilla säädöillä. ei tartte mitään suuttimii vaihdeilla.aika mietoo on vielä

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 03 Loka 2008, 21:15

Vakio paineilla ja suuttimilla pärjää kun tuolla kärsällä loppuu kuitenkin vetoalue sinne 6000rpm tuntumaan,pienoista imm jousen rimmailua ja hyvä tulee,tai siis niin hyvä kuin ei ohjelmoitavalla ruutalla voi tulla.