Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vaihdoin B omegan rikkoutuneen moottorin tilalle uuden moottorin. Mutta tulpille ei tule kipinää?
Vanhalla moottorilla kyllä lähti käymään. Olisiko ajonesto voinut mennä päälle? bensapumppu kyllä pyörähtää kun virrat laittaa päälle, eikö ajoneston pidä katkaista myös pumpun toimintakin? Polttaa myös vikavaloa mutta koodeja en ole lukenut kun luin jostakin että tästä koneesta pitää lukea käynnissä ollessa koodit. Kone siis x20xev
Ja sitten on tuommonen liitin rikki mikä on ympyröity kuvasta oikeasta alalaidasta. Vaikuttaako vikavalon palamiseen tai käyntiin lähtevyyteen? Tuo pakosarjalta tuleva mokkula on tukittu.
Lukasin vikakoodit ja antaa 0335 eli Crank sensor mutta ecussa lukee simtec 56 ja 0335 koodi löytyy simtec 56.5 vikakoodeista. Mistäs tämä johtuu? Eikös 56:lta pitäs tulla kaksi numeroinen koodi?
Olikohan -94-95 omegoissa nii niissä on simtec 56.1 moottorinohjaus ja ne antaa ilmeisesti 2 numeroisen koodin.
Uudemmissa on 56.5 ja niissä on nelinumeroinen tuo koodi. Jos se vilkutti nelinumeroisen eli tuon 0335, niin siinä on paskana se kampiakselin asentotunnistin.
Ostin siis rikkoutuneen moottorin tilalle vaihtomoottorin. Kummassakin kampiakselin asentotunnistimet rikki. Antureissa eri tilausnumero, tai alku sama mutta loput numerot ei täsmää. Molemmat saman pitusia, toinen puhdas lieriö ja toisessa kaks pientä "siipeä", paksuuskin on sama jos mittaa näiden "siipien" kohdalta. Nyt pähkäilen että kumman mallinen pitäisi hankkia. Toimiiko vaihtomoottorissa tulleen mallinen auton ecun kanssa ja toimiiko vanhan moottorin anturi vaihtomoottorin kanssa. Jos siis antureissa on muutakin eroa kuin ulkonäkö. Tämä tilausnumero minua nyt hämää mutta jos vain pituudella ja max paksuudella on väliä niin sitten ei kai tartte välittää niin tuosta numerosta?
No tuohan on ihan niin kuin tuossa minun edellisessä vectrassa. Vanhassa oli noi siivet ja uudessa ei. Uskosin että tuo siivetön on uudempi ja saattaisi siksi toimia paremmin, mutta jos olisin ostanut uuden siivellisen, olisi sekin toiminut tuossa...
Vikavalo palaa näköjään kun kone sammuksissa mutta heti kun starttaa niin valo sammuu.