Rupes astra polttamaan latauksen merkkivaloa kun kierrokset nousee yli 4000 rpm. Missä vika?
Hihna näytti olevan päällisin puolin kunnossa. Autoon laitettu uusi laturi vajaa vuosi sitten. Voiko hihnaa kiristää manuaalisesti vai onko hihnalle automaattikiristin? Koneena x20xev ja hihna pyörittää laturin lisäksi ilmastoinninkompuraa
Astra G - Latauksen merkkivalo palaa yli 4000rpm
Astra G - Latauksen merkkivalo palaa yli 4000rpm
Epäonnistumisen riski on suuri, kun kokematon neuvoo taitamatonta
Re: Astra G - Latauksen merkkivalo palaa yli 4000rpm
Heze kirjoitti:Rupes astra polttamaan latauksen merkkivaloa kun kierrokset nousee yli 4000 rpm. Missä vika?
.mittaa lataus.ei juurikaan 3000rpm jälkeen muutu yleensä jännite.
jostain maadottaa d+johdon tai hiili loppu.auttaako pieni kopistelu.?syttyykö himmeesti kun laitat kuormaa paljon?.palaako sammuksissa?tyhjäkäynnillä pitkät,onko tasaset vai muuttuuko kirkkaus.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Jos laturi on uusi niin hiilet ja kaula pitäisi olla kunnossa, kannattaa silti tarkistaa vaihtamalla uusi säädinpaketti ja samalla katsoa kommutaattorin kaula. Siis se mihin hiilet koskettaa, siellä ei saa olla syvään kulunutta uraa.
Toiseksi voisi tarkistaa maadoitukset ja muut liitokset, myös akun päästä.
Toiseksi voisi tarkistaa maadoitukset ja muut liitokset, myös akun päästä.
Astra Dti 2.0 Y20DTH -99, MYYTY
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
HD 1200S -98 juhlamalli, myynnissä 8499;-
Audi A3 AMB 2.0 TDi Quattro -06
vuoden vanha ei ole uusi.hiilikosketus on kun valo palaa,mutta toki"kommuttaattori"liukurenkaat voi olla kuluneet,niin ettei riitä latauskosketukseen.valo voi myöskin palaa vaikka lataisi.jos maadottuu väliltä.mittaa laturilta ja akulta lataus.Mha kirjoitti:Jos laturi on uusi niin hiilet ja kaula pitäisi olla kunnossa, kannattaa silti tarkistaa vaihtamalla uusi säädinpaketti ja samalla katsoa kommutaattorin kaula. Siis se mihin hiilet koskettaa, siellä ei saa olla syvään kulunutta uraa.
Toiseksi voisi tarkistaa maadoitukset ja muut liitokset, myös akun päästä.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Kävin kokeilemassa nyt illalla tuota testiä että laittaa autosta kaikki sähkövermeet päälle... Auto toimi normaalisti eikä latauksen merkkivalo ruvennut palamamaan edes himmeasti tyhjäkäynnillä. Lisäksi kaasuttelin niin, että kierrokset oli yli 4000rpm ja nyt ei merkkivalo ruvennut palamaan.
Pitää mitata nuo jännitteet sitten kun näkee ja kerkiää sekä kahtoa kaikki johdot ja liitokset
Ihme "vika"
Pitää mitata nuo jännitteet sitten kun näkee ja kerkiää sekä kahtoa kaikki johdot ja liitokset
Ihme "vika"
Epäonnistumisen riski on suuri, kun kokematon neuvoo taitamatonta
eikös tuo ole takuuna vielä.vai onko kunnostettu.oliko viimeks vika säätimessä kun vaihoit sen.kato se takuu ensin, laitevika se ilmeisimmin on.Heze kirjoitti:Kävin kokeilemassa nyt illalla tuota testiä että laittaa autosta kaikki sähkövermeet päälle... Auto toimi normaalisti eikä latauksen merkkivalo ruvennut palamamaan edes himmeasti tyhjäkäynnillä. Lisäksi kaasuttelin niin, että kierrokset oli yli 4000rpm ja nyt ei merkkivalo ruvennut palamaan.
Pitää mitata nuo jännitteet sitten kun näkee ja kerkiää sekä kahtoa kaikki johdot ja liitokset![]()
Ihme "vika"


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...


