2.5l Omegan lämmitysongelmat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jorkkeri
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 16 Elo 2007, 22:19
Paikkakunta: kuusankoski

2.5l Omegan lämmitysongelmat

Viesti Kirjoittaja jorkkeri »

Tere!

Eli siis ongelma on seuraava: ompun lämmöt nousee just yli 90 asteen, ja sisälle puhaltaa vaan korkeintaa haaleaa. Flekti tuntuis olevan koko ajan päällä. Nestettä on. Kaveri sanoi, et pitäis ehkä ilmata? Miten se tapahtuu? Voiskos joku neuvoa?

Mitä muuta kannattais tsekata? Ainakin tuntuis, et edellinen omppu kävi lämpimämpänä, eikä flekti toiminut koko ajan. Voiskos vika olla termarissa? Onko hankala vaihtaa?

Vika ei haittais, jos kysymys olis vaikka kesäkuusta, mutta nyt se vähän jo harmittaa... :)

Kiitoksia neuvoista...[/code]
jon19
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 268
Liittynyt: 27 Touko 2008, 15:36
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja jon19 »

termarista kannattaa lähteä liikkeelle..jos ei auta niin jäähdytinjärjestelmä kannattaa huudella koska kennossa voi olla tukoksia... :)
Avatar
OH2KV
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1133
Liittynyt: 24 Elo 2007, 13:15
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja OH2KV »

Ilmanohjainläpät tarkistaisin ensimmäiseksi, ettei vain ole irti joko vivustosta tai lämmityslaitteesta.

Pysyykö lämmöt muuten normaaleina? Lämpenee kohtuuajassa, eikä mene mittari punaiselle alueelle?
Datsun 100A 1,2 projekti, Datsun Violet (160J)- 78 käyttis, huililla. Datsun 140Y- 79, käyttöauto. Datsun Sunny 150Y -82 Rottalook käyttis.
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
cb600
'Senator'
'Senator'
Viestit: 479
Liittynyt: 20 Touko 2006, 01:46
Paikkakunta: hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja cb600 »

En tiedä kun en ole kyseistä moottoria koskaan nähny, mut pistetään tähän silti vinkkejä....
Siis jos kyseessä on flekti, eli sähköllä toimiva jäähdytys moottori vika vois olla flektin anturissa (sijaitsee syylärissä), tai sit johtosarja oikarissa (lue sulanut) jostain kohtaa....

Vaihtoehto kaksi, tuuletin pyörii hihnan välityksellä, eli sen kuuluukin pyöriä jatkuvasti!!!! :lollis: :lollis:

Sisään tulevaan ilmaan, ensin termari vaihtoon, jos ei auta niin sit lämppärin kenno vaihtoon...
BSport
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Koillismaa

Viesti Kirjoittaja BSport »

Voisko vika olla siinä 3-tie venttiilissä mikä ohjaa vedenkiertoa lämppärin kennolle.?
Zafira B 2.0T Sport
e91
Vastaa Viestiin