G.T.S kirjoitti:aika tyly toi peltinen Steinmetz.. mut teeppä siihen sit viel samanlainen jarru valo kun tossa uudessa gts vectrassa niin vois olla ihan kliini kokonaisuus! ja mikäs sulla oli ajatus tulla tolle väriks ja millaiset vanteet kun en koko topiccia ole lukenut läpi!
Ei kyllä onnistu näillä peltisepän taidoilla Väriksi tulee jotain opc sinisen suuntaista ja vanteet tulee varmaan erivärisiksi, ellei sitten tule jonkun verran leveämpää, kuskin puolen takakaaren kantit on kyllä jo hakattu sisään ja vähän paukutettu kaartakin ulospäin
Mitään ei kyllä uskalla pitää varmana kun tuppaa nuo suunnitelmat muuttumaan sellaista tahtia ettei pysy itekkään mukana
G.T.S kirjoitti:aika tyly toi peltinen Steinmetz.. mut teeppä siihen sit viel samanlainen jarru valo kun tossa uudessa gts vectrassa niin vois olla ihan kliini kokonaisuus! ja mikäs sulla oli ajatus tulla tolle väriks ja millaiset vanteet kun en koko topiccia ole lukenut läpi!
Ei kyllä onnistu näillä peltisepän taidoilla Väriksi tulee jotain opc sinisen suuntaista ja vanteet tulee varmaan erivärisiksi, ellei sitten tule jonkun verran leveämpää, kuskin puolen takakaaren kantit on kyllä jo hakattu sisään ja vähän paukutettu kaartakin ulospäin
Mitään ei kyllä uskalla pitää varmana kun tuppaa nuo suunnitelmat muuttumaan sellaista tahtia ettei pysy itekkään mukana
No jos noi jutut on onnistunut jo niin miks ei sit se ledi valo juttukin? luulis jo et ois helppo nakki
Mut joo OPC sininen ois ihan nätti mut mites ois huuli vanteet jossa kiilloitettu tai valkoinen keskiö ja samaa sävyä kuin auto oleva huuli tai sit sama toisin päin et sininen keskiö ja kiilloitettu reunus? ja milloin meinaat ton saada valmiiks?
Joo ton suunnnittelun suhteen itellä ihan sama joka päivä muuttuu halut ainoo asia mikä ero on et toi oma on käyttö auto niin ei viittis ihan osiin purkaa joka viikko mut tietenkin siitäkin aina suunnitelmat avoinna
Mitään ei kyllä uskalla pitää varmana kun tuppaa nuo suunnitelmat muuttumaan sellaista tahtia ettei pysy itekkään mukana
Joo tää auto kyllä muuttuu melkoista tahtia, mutta onpa se ainakin vielä helpompaa kun ei ole väri päällä Joo ja vanteisiin sitten kunnolla gynther huulta hmmm..
Kyllä noi keskinin kt 2:set on varmasti toimivat! Itse olen kt1:n kestofani tai yks vaihtoehto olis Rial daytona race:t, mutta voi olla vähän arvokkaat...
Jos tulis kt1 niin taakse täytyis ottaa 10" levee ja ET 20, siinä ois jo hommaa levittää takakaarta. Ja voishan se koko olla kuitenkin tuumaa isompaakin kt1 saa vain 17 tuumaisena 4-pulttijaolla
Tohon malliin mäkin yhdyn ja sit just se maalaus sininen ja valkoinen...ois muuten melko röyhkeen näköinen! ja sit toiseks miks laittaa taakse niin leveet vanteet kun kuitenkin kyse on etu veto autosta niin hieman tuntuu vähän oudolta tietenkin jos laita eteen ja taakse niin sit asia eri;)
Kiitoksia ehdotuksista, lisää saa tosiaan laittaa. Noi :J:J ehdottamat zito GTR vanteet olis kyllä melko maukkaat
Tuo kylkien siloitus oli jo todella lähellä toteutusta, mutta tulee niin älyttömän raskaan näköinen sivuprofiili noilla m3 helmoilla, että parempi kun listat pysyy.
Tuon photoshopatun alkuperäisen kuvan takia oli pakko ostaa noi riegerin hilppeet perhanan levanen...
Tämä on vain mun mielipide mutta eikös noita huulivanteita ala olla jo aika monessa autossa? Voisko ajatella välissä muunkinlaisia?
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728 Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita: Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
aika vähänhän noita huulivanteita loppujenlopuks näkee.. varsinki sellasia mitkä on oikeesti leveitä.
e: tiedä sitte kannattaako noita vanteita ihan kauheasti vielä miettiä.. sit ku autoon saatu pinta ni sithä se vast kantsuu rupee miettii ja esim et mihi kuosiin saat jarruhilut puunattua et kehtaako esitellä tms.