A vectran kierrokset

Viesti Kirjoittaja **_remuz_** » 07 Loka 2008, 15:14

A vectran kierrokset jää siis kantamaan hetkeksi aikaa kun päästää kaasun

Missä mahtais olla vika?

Viesti Kirjoittaja **Toxic** » 07 Loka 2008, 16:14

kone oli..?

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 07 Loka 2008, 16:38

Tekeekö myös mekaanisesti,eli kaasuvivusta kun kaasuttaa.ettei jumituksia niissä.?ja miten paha.aika monessa varmaan,itelläkin m1.5 sessa tekee pientä paluu järjestelyä ,ennen kun laskee sinne 740.

Viesti Kirjoittaja **Toxic** » 07 Loka 2008, 16:40

Mulla x20xev ja tyhjäkäyntimoottorin putsaus poisti moiset ongelmat. Samalla kannattaa tehdä kaasuläpän putsaus. Ohjeet taisikin löytyä vihjeet osastolta.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 07 Loka 2008, 16:48

Toxic kirjoitti:Mulla x20xev ja tyhjäkäyntimoottorin putsaus poisti moiset ongelmat. Samalla kannattaa tehdä kaasuläpän putsaus. Ohjeet taisikin löytyä vihjeet osastolta.

Ite oon kahta joutokäyntiventtiiliä uittanu crc:ssä ja se autto toiseen ainakin,vaikka eri moottorityyppi kun sulla.
mikähän tää topicin lienee kone lienee taas.

Viesti Kirjoittaja **_remuz_** » 07 Loka 2008, 18:09

tarkkaa koneen mallia en muista mut ykspiste ruisku 1.8 kone vuosimallin 92 autossa ja vanhempaa 92...

Ei jää ku ehkä pari s kantamaan ne kierrokset

Täytyy noilla vinkeillä lähtä etenemään

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 07 Loka 2008, 19:51

_remuz_ kirjoitti:tarkkaa koneen mallia en muista mut ykspiste ruisku 1.8 kone vuosimallin 92 autossa ja vanhempaa 92...

Ei jää ku ehkä pari s kantamaan ne kierrokset

Täytyy noilla vinkeillä lähtä etenemään

c18nz on se malli.siitä oli juttua jos haulla löydät sen.samaa oiretta.siis ukspisteruisku.ni vähän erilaiset systeemit.mutta niissäkin vivuissa voi olla rasvauksen puutetta.pieni ilmavuoto läppäkotelon kumitiivisteessä,suuttimen o rengas kulunut,ym.se purkukuva kun jostain muistas...

E: Tossa