Hihnapyörä ongelma KIIRUS OLISI.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 08 Loka 2008, 08:19

MSA kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:Eikö ooppelilla sanoneet syytä valmistustapaan.onko miten painava se kimppu.hitsaamalla kyllä kestää varmasti paremmin kun alkuperänen,jos vaan hihnapintaa on,ja kuvissa näyttäs olevan.näyttääkö ettei vatkaa.
Toihan on normi dampperi, eli tarkoituksena vähentää kampiakselin värähtelyitä.

No siks sitä painoa kysyinkin,et jos teettää ni pitäis samanpainonen saada.mutta tuo kasaustapa?
no itekin sanoin et pösön ison lautaspyörän hammaskehä kerran pyöri tyhjää kun kasattu samalla opein ja irronnnut(ei vaan liikkunut vaihde päällä,eli varmaa kytkin rempaa siinä tehtiin).ja onhan ne vauhtipyörien hammaskehätkin samanlailla.

Viesti Kirjoittaja **MSA** » 08 Loka 2008, 15:43

Oliko tossa kappaleiden välissä kumia vai katoinko kuvat liian hätäisesti? Tuli mieleen kun Terokimmo alkoi selostamaan krymppiliitoksesta, siinähän ei ole kumia välissä

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 08 Loka 2008, 20:39

MSA kirjoitti:Oliko tossa kappaleiden välissä kumia vai katoinko kuvat liian hätäisesti? Tuli mieleen kun Terokimmo alkoi selostamaan krymppiliitoksesta, siinähän ei ole kumia välissä

no mun silmään se nimen omaan on krymppi tyyppinen.eli ei joustava.
vai siinäkö se idea sit kummiskin ois,et se on vulkaniliitos,ei vaan näytä siltä.

Viesti Kirjoittaja **mosir** » 10 Loka 2008, 00:22

terokimmo kirjoitti:
MSA kirjoitti:Oliko tossa kappaleiden välissä kumia vai katoinko kuvat liian hätäisesti? Tuli mieleen kun Terokimmo alkoi selostamaan krymppiliitoksesta, siinähän ei ole kumia välissä
no mun silmään se nimen omaan on krymppi tyyppinen.eli ei joustava.
vai siinäkö se idea sit kummiskin ois,et se on vulkaniliitos,ei vaan näytä siltä.

Juu oli siellä kumia välissä.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 10 Loka 2008, 08:14

mosir kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
MSA kirjoitti:Oliko tossa kappaleiden välissä kumia vai katoinko kuvat liian hätäisesti? Tuli mieleen kun Terokimmo alkoi selostamaan krymppiliitoksesta, siinähän ei ole kumia välissä
no mun silmään se nimen omaan on krymppi tyyppinen.eli ei joustava.
vai siinäkö se idea sit kummiskin ois,et se on vulkaniliitos,ei vaan näytä siltä.
Juu oli siellä kumia välissä.

ja nyt paljaltaan.alkaa pikkucorsia poikimaan pian.

No joo.Tuota ei vaan huomannu kuvista ja kun ei tiiä mitään mistään.mutta toi selvitti tekotavan kun vulkanisoitu.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 12 Loka 2008, 21:16

Vulkanoituhan tuo on

Raportoikaa miten kestää hitsattuna kun jousto puuttuu,,
Itellä oli huono säkä kun päivää ennen kesälomareissua meni tuo pyörä hajalle vulkanoinnista,,no aikaa ei ollut joten merkkiliike pääsi nylkemään

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 12 Loka 2008, 21:22

jjvirtan kirjoitti:Vulkanoituhan tuo on Raportoikaa miten kestää hitsattuna kun jousto puuttuu,,
Itellä oli huono säkä kun päivää ennen kesälomareissua meni tuo pyörä hajalle vulkanoinnista,,no aikaa ei ollut joten merkkiliike pääsi nylkemään

Tuskinpa tuo nyt kunnolla hitsattuna hajoaa oleenkaan,siis pyörä.

Viesti Kirjoittaja **MSA** » 12 Loka 2008, 22:55

mosir kirjoitti:Juu oli siellä kumia välissä.

terokimmo kirjoitti:ja nyt paljaltaan.alkaa pikkucorsia poikimaan pian.

saako ne jälkeläiset sitten rekisteröityä mopoautoksi?
Tuskin hajoaa hyvin hitsattuna, ei vaan toimi enään dampperina kun on "jäykkä".