Opel rekord 74 vm 1.9 Cih Veto hukassa?? Helppiä!

[zarkuss]

Eli rojektiautona 74 vm rekord 1.9Cih :llä ,ollut kaasari ja muutettu L jetroniksi ja nyt kaikki ois muuten hienosti kasassa ja toimis mutta on ongelmia,auto käy tyhjäkäyntiä hienosti ja ottaa kierrosta mutta ei liiku sitten ei mihinkään . Apuja kaipaillaan... ois hieno maali päällä ja kaikki tehtynä mutta ongelma ei korjaannu, kaikki sytkät,yms bensanpaineet releet katsottu mutta vinkkejä vielä lisää.... ilmamassamäärä mittarin toiminnasta ei tietoa mutta vaikuttaako tohon että auto on tosi tahmee eikä liiku .... Kiirehtikää ennenkuin hermot palaa

[McLeod]

Onko sytkä alkuperäinen kärjellinen, vai vaihdettu samassa yhteydessä kärjettömäksi kun ruiskukin asennettu?
Jos kärjetön, niin varmaankin vedetty uusi puolan heräte vanhan vastusjohdollisen tilalle.
Itse joskus unohdin vastusjohdon paikalle ja vedot oli myöskin hukassa.
Tai sitten jako hampaan hukassa, jos kone ollut auki.

[terokimmo]

Ja jako on laitettu varmasti oikeen.
Eikös noissa ollut kahdella tavalla merkattuja vauhtipyöriä.sillä kuula merkillä ja vako merkillä.kuulostais että ei kohallaan,kun kierroksia ottaa mutta veto pois ettei olis kohallaan.
siis jos tarkotit kuitenkin että liikkuu nyt jotenkin.vai eikö jaksa ees liikkeelle lähteä.
E:taas en huomannut edellisen kirjoittajan samaa ehdotusta.mutta pisteet sille sitten.

[McLeod]

vahutipyörällä kuulat vastakkain, jolloin nokkapyörän ylemmät pultit vaakatasossa ja nokkapyörän merkki osoittaa noin kello seitsemään jakokotelon pelliläpyskän lovea kohti.

[terokimmo]

vahutipyörällä kuulat vastakkain, jolloin nokkapyörän ylemmät pultit vaakatasossa ja nokkapyörän merkki osoittaa noin kello seitsemään jakokotelon pelliläpyskän lovea kohti.

tosta vielä että niinkun sanoin,vai muistanko väärin että kaikki ei ollut sillä kuulamerkillä?

[McLeod]

vahutipyörällä kuulat vastakkain, jolloin nokkapyörän ylemmät pultit vaakatasossa ja nokkapyörän merkki osoittaa noin kello seitsemään jakokotelon pelliläpyskän lovea kohti.

tosta vielä että niinkun sanoin,vai muistanko väärin että kaikki ei ollut sillä kuulamerkillä?

Kyllä näissä jako aina kuulalla on, mutta sytkän ajoituksessa on sitten sitä pelti nuolta lohkosta riippuen vähän eri asteilla

[terokimmo]

vahutipyörällä kuulat vastakkain, jolloin nokkapyörän ylemmät pultit vaakatasossa ja nokkapyörän merkki osoittaa noin kello seitsemään jakokotelon pelliläpyskän lovea kohti.

tosta vielä että niinkun sanoin,vai muistanko väärin että kaikki ei ollut sillä kuulamerkillä?

Kyllä näissä jako aina kuulalla on, mutta sytkän ajoituksessa on sitten sitä pelti nuolta lohkosta riippuen vähän eri asteilla

Joo,niinpäs se olikin.sekin kannattaa viilata /merkata hihnapyörään itelle merkiks helpommin katottavaks.

[zarkuss]

vahutipyörällä kuulat vastakkain, jolloin nokkapyörän ylemmät pultit vaakatasossa ja nokkapyörän merkki osoittaa noin kello seitsemään jakokotelon pelliläpyskän lovea kohti.

tosta vielä että niinkun sanoin,vai muistanko väärin että kaikki ei ollut sillä kuulamerkillä?

Kyllä näissä jako aina kuulalla on, mutta sytkän ajoituksessa on sitten sitä pelti nuolta lohkosta riippuen vähän eri asteilla

Joo,niinpäs se olikin.sekin kannattaa viilata /merkata hihnapyörään itelle merkiks helpommin katottavaks.

Kiitos vinkeistä !! Kerron tästä kaverille eteenpäin tietoa kun kysyi vaan tätä kautta apuja. Sytytys on kärjellinen versio !

Tarkistetaan jako ja sit uudestaan.

Kiitos vielä


Auto rupes pelaan pikkasen paremmin,huomenna lisää tietoja.
ja auto oli vm 75" mutta ei sillä oo merkitystä.


vaikuttaako se alipainesäädin koneen toimintaan ??

[terokimmo]

vahutipyörällä kuulat vastakkain, jolloin nokkapyörän ylemmät pultit vaakatasossa ja nokkapyörän merkki osoittaa noin kello seitsemään jakokotelon pelliläpyskän lovea kohti.

tosta vielä että niinkun sanoin,vai muistanko väärin että kaikki ei ollut sillä kuulamerkillä?

Kyllä näissä jako aina kuulalla on, mutta sytkän ajoituksessa on sitten sitä pelti nuolta lohkosta riippuen vähän eri asteilla

Joo,niinpäs se olikin.sekin kannattaa viilata /merkata hihnapyörään itelle merkiks helpommin katottavaks.

Kiitos vinkeistä !! Kerron tästä kaverille eteenpäin tietoa kun kysyi vaan tätä kautta apuja. Sytytys on kärjellinen versio !

Tarkistetaan jako ja sit uudestaan.

Kiitos vielä


Auto rupes pelaan pikkasen paremmin,huomenna lisää tietoja.
ja auto oli vm 75" mutta ei sillä oo merkitystä.


vaikuttaako se alipainesäädin koneen toimintaan ??

periaatteessa.miinuspuoleltahan sen singnaalin antaa boxille ja suuttimille,vai mites se nyt sit olikaan.
eikö löytynyt kärjetöntä jakajaa sopivaa.sillä varmaan paremmin toimis.