Flektin käyn.anturi.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
#Make80#
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Flektin käyn.anturi.

Viesti Kirjoittaja #Make80# »

Èlikkäs jos ottaa liittimen anturista irti ja yhdistää pari napaa liittimestä ni voiko sitä kautta kokeilla puolinopeuden ja täysnopeuden toimivuutta?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Flektin käyn.anturi.

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

#Make80# kirjoitti:Èlikkäs jos ottaa liittimen anturista irti ja yhdistää pari napaa liittimestä ni voiko sitä kautta kokeilla puolinopeuden ja täysnopeuden toimivuutta?
jos yhdellä anturilla kerran on ja 2 nopeuksinen niin ainahan kokeilla voi.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
#Make80#
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja #Make80# »

3 napainen toi anturi on... ja asteluvut siin o 95-100c ja 105-110c
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

#Make80# kirjoitti:3 napainen toi anturi on... ja asteluvut siin o 95-100c ja 105-110c
ja yhteen tullee virta,mistä oikolangan oot toisiin kahteen koittanut.?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
#Make80#
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 11 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja #Make80# »

Viel en oo kerenny kokeilee mitää...
Vastaa Viestiin