Pitäs tollasesta 2.0 16V turbo calibrasta vaihtaa jakopäänpuoleinen kampiakselin stefa. Olisiko Tuohon hommaan hyviä ohjeita/vinkkejä?
Pitääkö koko jakopää purkaa?
Calibran etustefan vaihto
kyllä se on siellä kampiakselin hammashihnapyörän alla se stefa.Pitääkö koko jakopää purkaa?
sitä en tiedä tarvitseeko jakopään taustapeltiä/muovia irroittaa
mutta sehän selviää kun se hihna ja alapyörä on edestä pois.
ja search buttonilla kyllä varmaan löytyy noita jakopään purku kasausohjeita. siihen nyt ei kummoisia työkaluja/motivaatiota tarvi.
jos joku paasaa nokkalukosta niin ne voi lukita lukkopihdeillä toisiinsa.
Itse juuri XE:hen ko stefan vaihdoin, eikä tosiaan ole paha homma.
Jakopäästä tarvitse muuta purkaa, kuin hihna ja alahihnapyörä.
Taustapeltiä ei tarvitse irroittaa.
Tietty jos paljon tullut jakopäällä jo kilsoja, niin kannattaa romut samalla uusia.
Omalla kohdalla vanhan stefan ulosvetäminen ei tuottanut ongelmia.
Sen kun otti sormilla kiinni ja veti ulos
Uusi stefa meni sopivan putken pätkän avulla naputtelemalla paikoilleen.
Jakopäästä tarvitse muuta purkaa, kuin hihna ja alahihnapyörä.
Taustapeltiä ei tarvitse irroittaa.
Tietty jos paljon tullut jakopäällä jo kilsoja, niin kannattaa romut samalla uusia.
Omalla kohdalla vanhan stefan ulosvetäminen ei tuottanut ongelmia.
Sen kun otti sormilla kiinni ja veti ulos
Uusi stefa meni sopivan putken pätkän avulla naputtelemalla paikoilleen.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri