Sytytysyksikkö

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
j309
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 06 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja j309 »

Tervehdys!, kysymys kaverin Opelin puolesta: kadett 1.3s, delcon jakajalla, ongelma polttanut 3 sytytysyksikköä vajaan 10tkm matkalla???, viimeksi oli vaihtanut myös tulpanjohdot ( huco + bougicord )mikä perk... rasittaa noin, puolako....., tosin edellisen yksikön vaihdossa oli tainnut käydä pikku viba, ei ollut laittanut bi- tahnaa ollenkaan... ( ainakin metallipinta oli aivan kuiva )
icebox
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja icebox »

bi-tahna? :wink: nojoo, ei liittynyt kyllä aiheeseen oikeastaan, paitsi siinä mielessä, että jos tuon unohtaa paikasta mihin sitä tarvitaan nousee käry suhteellisen varmasti. Kannattaa putsata molemmat kontaktipinnat joiden väliin piitahnaa laitetaan ja tahnaa kohtuudella. Sitten vielä ennen kiinni ruuvausta liu'uttelee tuota moduulia edestakaisin, että rupeaa tuntumaan kevyttä rahinaa niin tietää koska tahnaa on välissä sopivasti.
Vastaa Viestiin