Jakolaatikon Irroitus/kunnostus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Damage Inc.
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00

Jakolaatikon Irroitus/kunnostus

Viesti Kirjoittaja Damage Inc. »

Jakolaatikko pitäis saada lopultakin kuntoon, koska auto pitäis saada tuosta pihalta jonnekin myytyä tai vaihdossa liikkeeseen.
Mikä olisi varmin ratkaisu korjaukseen, vieläkö tuo tunex korjaa noita jakolaatikoita. Vai ostaa käytetty laatikko ja toivoa että se kestäisi.
Lukitusta laatikosta ollut puhetta abs:ien kanssa miten auto käyttäytyy hätäjarrutuksessa, lähteekö auto käsistä vai ei.
Vai myydäkkö auto vikoineen jollekin suoraan projektina sopivalla rahalla.

edit.
Onko tuo jakolaatikon irroitus tällaiselle sunnuntaimekaanikolle kovinkin iso homma vai kannattaako käyttää korjaajalla.
Mikä laulaen tulee, se Opel Calibra 4X4 Turboon menee... valitettavasti.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

mulla ois tallinseinällä lukituslevyt.. 100e 8)
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Damage Inc.
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 118
Liittynyt: 21 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Damage Inc. »

Tietääkö kukaan Tunexille puhelinumeroa.
Mikä laulaen tulee, se Opel Calibra 4X4 Turboon menee... valitettavasti.
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Parhaiten saa kiinni sähköpostilla: Kuva

Puhelimestakin saattaa joskus saada kiinni: 040 4170711
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Re: Jakolaatikon Irroitus/kunnostus

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Damage Inc. kirjoitti:Jakolaatikko pitäis saada lopultakin kuntoon, koska auto pitäis saada tuosta pihalta jonnekin myytyä tai vaihdossa liikkeeseen.
Mikä olisi varmin ratkaisu korjaukseen, vieläkö tuo tunex korjaa noita jakolaatikoita. Vai ostaa käytetty laatikko ja toivoa että se kestäisi.
Lukitusta laatikosta ollut puhetta abs:ien kanssa miten auto käyttäytyy hätäjarrutuksessa, lähteekö auto käsistä vai ei.
Vai myydäkkö auto vikoineen jollekin suoraan projektina sopivalla rahalla.

edit.
Onko tuo jakolaatikon irroitus tällaiselle sunnuntaimekaanikolle kovinkin iso homma vai kannattaako käyttää korjaajalla.
Onhan se aika hermoja raastava homma irrotella varsinkin Turbossa, ite en enää rupeis :no:

Hel...in ahdasta, pultit pahoissa paikoissa...jne!
Avatar
export
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 751
Liittynyt: 22 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: E-/P-Pohojanmaa

Viesti Kirjoittaja export »

Pari kertaa ku teet sen edestakas niin alat suorastaan nauttimaan siitä.

Ei se loppupeleissä paha homma ole, tympeäähän se on mutta kannattaa asennoitua että kerran vuodessa joudut sen sieltä irrottamaan 8)
Opel Manta A 2.0 16V Turbo
1/4 9,132s / 239,84 km/h
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

eihän tuossa irroittamisessa mene ku joku 45min on tullu jokunen kerta otettua irti :)
Vastaa Viestiin