Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Ostin 85000 ajetun Astran. Eikö perskuta rallaa ole alkanut ottaa korvaan noin 100 km/h vauhdissa koventuva surraava rallatus kuskin puolelta. Voiko olla pyöränlaakeri menossa näillä kilsoilla? Jos on, niin vissiin koko napa pitäis vaihtaa...mistä sais halvimmalla osat? Osaattekos konsultoida?
Toinen probleemi on tuo startti. Välillä virta avaimesta käännettäessä ei tapahdu mitään. Pitää kääntää virta pois useaan kertaan ja sitten vasta starttaa. Ihme vika. Onko kellään ollut vastaavaa? Tähän samaan ongelmaan ehkä liittyy se, että startatessa startti hieman "räsähtää" (sivuääni) ikäänkuin jäisi hieman päälle...
Kolmanen probleemin jo korjasin ite eli äänitorvi ei toiminut. Vika oli torvessa eli liitin oli ruostunut sellaiseen kuntoon että oli lähes multaa jo...aika heikko liitin. No onneksi motonet myi uuden torven 4,90 euroa...
------------------
p.s. eka ooppelini ja aika huonosti alkoi yhteinen matka.....
ei millään pahalla mutta olis varmaan kannattanu moottoritiellä käydä koeajaessa testaamassa. Itse ainakin aina käynyt testaamassa että miten ravistaa ja ääntelee 120 km/h asti ainakin.
Varmaan laakeri mennyt edestä. Ota pukeille ja ravistele rengasta onko välystä. Sillä se selviää.
Käynnistimessä saattaa olla hyvinkin vikaa jos särähtää, mutta toinen mitä kannattaa tarkkailla on virtalukko. G-Astrassa, itsellänikin, on hyvin yleistä että virtalukko menee ajan kanssa ja esim. radio jää päälle kun sulkee virrat avaimesta.
Pyöränlaakerin ääni on mielestäni matalaa jurinaa.,sen kun nostat ilmaan ja pyörität vauhtiin niin jurisee kyllä jos alulla kuluneisuus.ja jos tosiaan em.klappia on joka sunnassa se myös laakeri vian ominaisuus.ja jos joku painaa jarrua ja välys häviää,siis pyörä ilmassa ,niin sillä sen vian varmistaa.
startti taas vaikuttaisi että ei saa kunon kosketusta herätteelle.siis juuri virtalukosta tai liitin ei yhdistä.moottorin maadotukset kannattaa käydä läpi ja puhdistella.moneen vikaan apu ja ennalta ehkäisy.
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Jos pyöränlaakerista alkaa kuulumaan ääntä, ei välttämättä ole vielä kulunut niin väljäksi että lonksuu.
Yksi keino paikalistaa mahdollinen alkava laakerivika seuraavasti.
Tunkilla pyörä ilmaan ja pyörittää sitten kädellä pyörästä ja samalla toisen käden sormella painaa kevyesti jousesta. Jos jousesta lähtee heikko värinä, niin viallinen laakeri on todennäkölisesti äänen aiheuttaja.
G Astraan sai keväällä Motonetista edullisimmin. En tiedä on siellä H Astraan vielä saatavana.
Olisi juu kannattanut ajaa motarilla 120 km/h. Vaan ei tullut ajettua kun 90 kymppiä. No tuota renkaan pyöristystestiä täytyy kokeilla kuten tuota kytkentöjen tarkistelua startissa.
Äänitorvi kun oli jo sähkön ulottumattomissa, niin voihan olla tuo starttikin.
Toinen probleemi on tuo startti. Välillä virta avaimesta käännettäessä ei tapahdu mitään. Pitää kääntää virta pois useaan kertaan ja sitten vasta starttaa. Ihme vika. Onko kellään ollut vastaavaa? Tähän samaan ongelmaan ehkä liittyy se, että startatessa startti hieman "räsähtää" (sivuääni) ikäänkuin jäisi hieman päälle...
toi ääni ei varmaankaan liity siihen mitenkään. omasta mielestä ne vähän ruukaa rasahdella mutta virtalukonpohjaa on tämmösiin vaihdeltu jonkun verran sen cimmin vaihdon jälkeen jolla ei ole tullut kuntoon.
epäilen suuresti että maadoitusongelma olisi.
artman69 kirjoitti:
Toinen probleemi on tuo startti. Välillä virta avaimesta käännettäessä ei tapahdu mitään. Pitää kääntää virta pois useaan kertaan ja sitten vasta starttaa. Ihme vika. Onko kellään ollut vastaavaa? Tähän samaan ongelmaan ehkä liittyy se, että startatessa startti hieman "räsähtää" (sivuääni) ikäänkuin jäisi hieman päälle...
Terve! Tuo käynnistys propleemi tosiaan liittyy tohon CIM:miin. eli käy paikallisessa opel liikkeessä ja kysy olisko mahollista päivittää CIM:miin uusi ohjelma kun pojat foorumilla meinas et siin olis vikaa
Opel Omega 2.2 elegance wagon -01
Opel Astra 1.6 -01
Ostin 85000 ajetun Astran. Eikö perskuta rallaa ole alkanut ottaa korvaan noin 100 km/h vauhdissa koventuva surraava rallatus kuskin puolelta. Voiko olla pyöränlaakeri menossa näillä kilsoilla? Jos on, niin vissiin koko napa pitäis vaihtaa...mistä sais halvimmalla osat? Osaattekos konsultoida?
