Lähinnä Calibran mittaristo kiinnostaa tällä hetkellä itseäni.
Miten koneet ja miitaristoissa olevat lukemat yhtyvät?
Eli onko 2,0 8V nopeusmittari max 220km/h ja kiekka 7000rpm?
Ja kaikki 2,0 16V mittarit 240km/h ja 8000rpm?
Vai onko ne vaihtunu jossain vuosimallissa vai kuinka ne menee?
Tuossa on itellä 12/91 käyttöönotettu 2,0 16V ja tuntuu ett nopeusmittari vähän valehtelis.
Aattelin, että olisiko sinne vaihdettu väärä tausta-..?
Mittaristoista
Re: Mittaristoista
Kuinka paljon on vähän?Apa kirjoitti: Tuossa on itellä 12/91 käyttöönotettu 2,0 16V ja tuntuu ett nopeusmittari vähän valehtelis.
Aattelin, että olisiko sinne vaihdettu väärä tausta-..?
+5km/t heitosta satasen vauhdissa ei kannata hätkähtää.
Jos noin paljon heittää niin viisaria vois vähän siirtää. Ei heiton takia kannata vaihtaa koko mittaristoa...?
Kun mittarin nolla/rajotintapin ottaa pois niin viisari liikkuu vähän alas päin nollakohdasta. Sitten otat viisarin pois ja laitat sen takaisin hieman äskeistä kohtaa ylemmäs. Tappi takas paikalleen ja vaikka nopeustauluun kokeileen. Nyt valehtelee jo vähemmän.
Tämän toimenpiteen tehdäkseen täytyy mittaristo irrottaa kojetaulusta.
Tietysti, jos tausta on väärä ja siten mittarilukemien jako/välit eri niin sit ei auta kuin vaihtaa mittaristo tai oikea tausta...
Kun mittarin nolla/rajotintapin ottaa pois niin viisari liikkuu vähän alas päin nollakohdasta. Sitten otat viisarin pois ja laitat sen takaisin hieman äskeistä kohtaa ylemmäs. Tappi takas paikalleen ja vaikka nopeustauluun kokeileen. Nyt valehtelee jo vähemmän.
Tämän toimenpiteen tehdäkseen täytyy mittaristo irrottaa kojetaulusta.
Tietysti, jos tausta on väärä ja siten mittarilukemien jako/välit eri niin sit ei auta kuin vaihtaa mittaristo tai oikea tausta...