Insignia A

[Astra_X_2]

1.6T Edition 4-ov metallivärillä, Saksassa 30 430eur ja Suomessa 31 585eur. Ei kovin paha ero, edellyttäen että Edition-taso on molemmissa maissa suunnilleen samanlainen.

[V6 2.8]

2 litranen bensa cosmo 4-ovisena saksassa 34405,- suomessa 39650,-
2.8 cosmo 4-ovisena saksassa 39135,- suomessa 54200,-

Pikkasen hinta pompannu tossa 2.8:ssa

[Astra_X_2]

2 litranen bensa cosmo 4-ovisena saksassa 34405,- suomessa 39650,-
2.8 cosmo 4-ovisena saksassa 39135,- suomessa 54200,-

Pikkasen hinta pompannu tossa 2.8:ssa

Ne päästöt, ne päästöt

[Bull_Doser]

Tekis mieli tilata uudeks työsuhdeautoks juurikin insignia.
Vaihtoehtoina olis 190hv diesel, 220hv bensa. Automaattina tietty. Onkohan noisssa missään malleissa vakionopeudensäädin vakiona?
Minkäköhänlainen olis toi 1.6T ajaa? kuitenki aika painava auto...
Pakko odottaa vaan että pääsee koeajaa.

[opel k]

Tarkemmat hinnastot varusteineen on ensi viikolla tiedossa ja tietääkseni
esittelyautoja saattaa tulla jo tämän vuoden puolella, 1.6 turbo on mun mielestä mielenkiintoisin kone normaaliksi joka päivän autoksi jos ei tarvits dieseliä, ero 1.8 bensaan on kuitenkin hinnassa aika marginaalinen.

[ascona_c]

Eiköhän nuo hinnat tyypilliseen tapaan laske vuoden sisällä tonnin pari, kun tämä "alkuhuuma" on mennyt ohi.

[ata]

Saksalaisen VOX-kanavan koeajo ja juttu Saksan ensiesittelytilaisuudesta:
http://www.vox.de/495_4868.php?video_id=58761

[samulis]

4-veto + diesel = no can do?

Kyllä tuntuu melko kovilta (alkaen) hinnoilta nuissa nelikoissa, mutta ei vielä voi tyrmätä kun ei ole autosta kuin kuvia. Lotto vetämään vaan, niin kyllä se siitä lähtee

Saa tohon 190hp dieseliin nelivedon lisävarusteena(4100,-) vai oisko tossa vakiona , lisävaruste myös 2 litraseen bensakoneeseen.
2.8:ssa se on ainakin vakiona.

Ainakin kaikki Saksan mallit 190hp:t on aina nelikkoina, joko manuaalina tai automaattina ja vain 2.0T:hen nelikko on lisävarute. Mutta tuosta hinnastosta tosiaan saa kuvan. Pitää alkaa tutkailla kuinka istuu noi hinnat omaan kuvioon, ei nyt ihan pahalta vaikuta tuo, riippuen onko mukana esim xenonit ja parkkitutka... Tosin esim hyvin varusteltu V70 2.4d aut maksaa n45ke, joten pitäisi olla tuohon hintaan...

[samulis]

Mistäköhän tuon Metroauton ilmoituksen CO2:set tulevat kun ovat lähes kaikki eri lukemia kuin Saksan sivuilla... Jos ne niitä ovat...

[Astra_X_2]

Editionissa ei ainakaan Saksassa ole xenoneita, mikä on hanurista. Ja Xenoneiden (AFL) lisähinta siellä 1400 eur, en edes uskalla arvata mitä täällä.

Irmscherkin on jo aktivoitunut Insignian suhteen,

http://www.auto-motor-und-sport.de/foto ... _13999.hbs

[TomTom]

Irmscherkin on jo aktivoitunut Insignian suhteen,

http://www.auto-motor-und-sport.de/foto ... _13999.hbs

Makia

[Veeksi]

Irmscherkin on jo aktivoitunut Insignian suhteen,

http://www.auto-motor-und-sport.de/foto ... _13999.hbs

Uuuhh.... voiko olla kauniimpaa. Etenkin takaspoileri on tyylikkäin takaspoileri, mitä oon ikinä nähny missään laitoksessa. <3

[wenski]

ei siihen vaan vieläkään silmä totu . ruma se on, ei sille mitään voi.

[VKe]

Kohta pääsee koeajolle!!!

Tuo iso dieseli on TODELLA houokutteleva, joutuukohan TTiD:n vaihtaan siihen...???

[turbo]

Kuinkahan paljon muiden merkkien co2 lukuja on ruuvailtu vai
onko opelin moottorit vain liian saasteisia vaikka ovat euro 5
normisia. Mutta jos joskus tollasen sais ostettua niin mihinkään
päästöihin ei moottorivalinta perustu vaan yllättäen rahaan