katkaisija?

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 15 Kesä 2002, 10:34

Eli missä vika, kun puhallin ei toimi kuin kakkos ja kolmes nopeudela?
Samassa kytkimessä takalasinlämmitin, kun vetää nupin ylös.
Auto on E-farmari kadett 1.3 LS -85.
Onko joku rele vai mikähän on.

Viesti Kirjoittaja **kelju75** » 15 Kesä 2002, 16:48

Veikkaisin puhaltimenmoottorissa olevaa vastusta!

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 15 Kesä 2002, 16:50

juu vastus palanut...

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 15 Kesä 2002, 18:03

eli joudunko vastuksen vaihtoon? Onkohan iso homma ja missä vastus sijaitsee? =)

Viesti Kirjoittaja **salex** » 15 Kesä 2002, 19:33

Kyllä se pitää vaihtaa jos haluat sen toimimaan. Otat sen tuulettimia ohjaavan mötikän kojelaudasta irti, todenäköisesti joudut irrottamaan muutakin. Sieltä sen takaa pitäisi löytyä.

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 15 Kesä 2002, 19:53

vastus löytyy muistaaksinen puhaltimen moottorin vierestä kone huoneen puolelta.....

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 17 Kesä 2002, 22:46

Voisiko vika olla itse katkaisimessa?
Eli, jos ostais uuden katkaisimen? ?)

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 17 Kesä 2002, 23:43

Vika voi olla myös katkaisimessa (tullut vastaan myös sellaisia), mutta todennäköisesti puhaltimen vastus on kärähtänyt.

Vastuksen löydät kun avaat konepellin ja tuulilasin välissä olevan muoviritilikön (musta tai harmaa tavallisesti) ruuvit (kolme muistaakseni molemmissa päissä ja keskellä) ja irroitat pyyhkijän muttereiden suojakotelot ja sen jälkeen mutterit irti räikällä tai lenkillä. Jos pyyhkijän varret ei irtoa helposti niin laita hieman ruosteenirroitus ainetta.
Tämän jälkeen voit ottaa muoviritilän pois(irtoaa kahdessa osassa) ja irroittaa siitä vetämällä (vedä suoraan) pissapojan letkut.

Sitten otat konehuoneen tulipellin välisen tiivisteen (menee poikittain konehuoneen läpi suunnilleen siinä missä konepelti loppuu) alta muovisen "vesisuojan" pois ja pyyhkimen varsista muoviset mutterit ja nostat "vesisuojan" pois.

Irrotat pyyhkijän moottorin (yksi ruuvi)ja sähköjohtojen liittimen ja nostat moottorin varsineen pois.
Tämän jälkeen tuulilasin alapuolella keskellä autoa on puh.moottori joka on kiinni kahdella ruuvilla (molemmin puolin). Irroitat ruuvit ja liittimen (kiinni muovisellahakasella) ja nostat moottorin pois. Muistaakseni moottorin vasemmalla puolella on sininen, vihreä tai palaneen näköinen pyöreä vastus.
Vastus on kiinni metallisissa tapeissa ja lähtee irti nostamalla. Ja sitten vain johdot poikki ja uusi vastus kiinni.

Kun vastus on kiinni niin ei muuta kuin kasaus vastakkaisessa järjestyksessä.

Vastuksia saa ainakin motonetistä erikseen eikä hintakaan ollut päätä huimaava.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2002-06-17 23:47 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 18 Kesä 2002, 18:30

Oliko se vastus motonetinhinnastossa nimellä:
esivastus puhaltimelle 48-8143 14.13(eur)?

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 18 Kesä 2002, 22:21

Joo kyllä toi numero näytti samalta.Sama puhaltimen esivastus on myös c-mallin ascossa. Muistat sitten mainita siellä että montako pyörimisnopeutta sulla on (ilmeisesti kolme), minulle sanoivat että vastuksia on myös kaksi nopeuksiselle mootorille?????

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 28 Kesä 2002, 22:30

Jos kytkimelle on käyttöä niin löytyy yksi ylimääräinen,toimiva!

jani.kujala@kotiposti.net

Viesti Kirjoittaja **Rami** » 29 Kesä 2002, 15:24

tuon kytkimen kunnon mittaa helposti jos yleismittarista vaan jotain ymmärtää..

yhteen nastaan tulee + ja sitä vaan ohjataan noihin eri "nopeuksiin" .