Omega MV6 automaattilaatikon tiivisteet!

Viesti Kirjoittaja **Calikka** » 07 Heinä 2003, 13:02

Eli on tarkoitus vaihtaa kyseisen auton automaattilaatikon öljyt ja pitäisi ostaa tiivisteet ja suodattimet. Tietääkö kukaan saako tiivisteitä ja suodattimia tarvikkeena?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Calikka on 2003-07-07 13:03 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 07 Heinä 2003, 15:47

tiivisteen saatat löytää mutta suodattimen saat hakea Opelilta(on muuten suolanen hinta n.130e->). tarkallen en muista hintaa,toi on arvio. korjatkaa jos oon ihan hakoteillä.

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 07 Heinä 2003, 19:10

Löytyy tarvikkeena. Koko homma öljyt suod
-atin tiivisteet vaihdettuna 110€ Porissa. On muuten sama loota kuin BMW Isuzu ar25/ar30. Motonetistä ei löydy näitä muuta kuin vanhempaan A omppuun. Eikä vaihtaja ollut mikään ensikertalainen. En tiedä voiko täällä mainostaa ketään mutta pakko on, hoisi homman hienosti ja loota vain parani entisestään. Pekka Nätkin automaattivaihteiston huollot ja korjaukset.

<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2003-07-07 19:17 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 07 Heinä 2003, 20:16

On 2003-07-07 19:10, omega mtj wrote:
En tiedä voiko täällä mainostaa ketään mutta pakko on, hoisi homman hienosti ja loota vain parani entisestään. Pekka Nätkin automaattivaihteiston huollot ja korjaukset.

Nätkin on todella ykkösmies noiden autom.laatikoiden suhteen...
Itsekin automaatin huollot oon sysänny Pekan hoitoon

eli suosittelen...

-m-

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 08 Heinä 2003, 13:28

[quote]
On 2003-07-07 19:10, omega mtj wrote:
. On muuten sama loota kuin BMW Isuzu ar25/ar30.

Eikös AR35.

Viesti Kirjoittaja **ttv36** » 08 Heinä 2003, 14:03

Hei

On alunperin jenkkisuunnittelua. AR-25 tunnetaan jenkeissä koodilla 4L30-E. On tosiaan käytössä joissain e34 bereissa ja Isuzun maastureissa. Suodatin tuskin maksaa tarvikkeena tuota Opelin pyytämää 120 e !!. Öljyn vaihto ei ole itsekkään vaikeaa, vaikka öljyn poistoproppua ei olekkaan. Kannattaa imeä öljyä laatikosta pois ennen kuin irroittaa öljypohjat.

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 08 Heinä 2003, 15:13

Eikö noissa mv6:ssa ole enää öljyproppua? Itselläni a omegassa AR-25 vaihteistossa on tuollainen proppu. Tämä siis -91.

Viesti Kirjoittaja **ttv36** » 08 Heinä 2003, 20:52

Hei

Omega b:ssä ei ainakaan ole proppua enää. Tässä laatikossa on ne Economy, Sport ja Winter "ajo-ohjelmat". Laatikossa on kaksi öljypohjaa, suodatin (1/2" pultilla kiinni)on sen isomman alla. Pienemmän alla on mm. monentinmuuntimen lukituksen ohjaussolenoidi.

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 09 Heinä 2003, 08:15

samat kaksi öljypohjaa tuossakin. Isompi ja pienempi. Isommassa tuo proppu ja suodatin joka on myös pestävissä ellei ole sitten mekaanisesti kulunut pahasti.

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 09 Heinä 2003, 12:17

The AR25 (most engines) and AR35 (3.0-24V and strengthened version in Irmscher Senator 4.0-24V) automatics made by GM Strassbourg, used from 1990 on,

MV6:ssa taitaa olla just tuo AR35 ja siinä ei ole öljyproppua.
Käytin omaa irmeliäni keväällä Opel-liikkeessä öljyn vaihdossa ja kämmäsivät senkin. Tiivisteet jäi vaihtamati ja suodatin myös, vaikka painotin että ne täytyy vaihtaa/puhdistaa. Öljyt tuli sitten tallin lattialle...

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 09 Heinä 2003, 13:45

No itseasiassa mullakin pitäisi olla tuossa AR35, mutta sen on joku joskus vaihtanut ja tilalle on laitettu AR25, mutta hyvin tuokin tuntuu kestävän kolmelitraisen (itse ajanut nyt reilut 10tkm eikä aina nätisti).