subbari omega b:hen

Viesti Kirjoittaja **tuikki** » 08 Heinä 2003, 17:39

Olis kiva tietää minkälaisia ratkasuja porukka on keksiny subbarikoteloiden suhteen b omegassa...
Itellä on 10" subi ja sille ois mielessä mahdollisimman käytännollinen kotelo, eli sais pidettyä perälokeron mahd. tilavana. Ongelma itellä pilee pahiten siinä et subi tahtoo suht. ison kotelon (35l) ja ei oo rahaa ostaa pienempään tilaan menevää.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 08 Heinä 2003, 18:28

tee levy varapyöräkotelon päälle ja pulttaa kiinni
ja riittävän tukeva verkko päälle
ei pienene peräkontti yhtään ja kun laittaa vielä orkkis maton päälle niin ei näy edes rosvolle. basso kyllä löytää tien sen maton läpi.
jos haluaa päästä helposti varapyörälle niin laittaa takareunaan saranat ja etureunaan jotkut lukkolaitteet.

_________________

[ This Message was edited by: ipa on 2003-07-08 18:29 ]

Viesti Kirjoittaja FC » 09 Heinä 2003, 09:36

On 2003-07-08 18:28, ipa wrote:
tee levy varapyöräkotelon päälle ja pulttaa kiinni

B-Omegassa varapyörä on pystyssä tavaratilan vasemmassa reunassa ja kotelokin varsin pieni.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 09 Heinä 2003, 09:44

Ompun kontti on niis iso että, vaikka ite laitoin 12" 35l suljettuun niin kontissa on tilaa keskiverto autoa enemmän vieläkin.

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 09 Heinä 2003, 11:19

Voin kertoa että B-Omegan, siis sedanin ohjaamon ja peräloosterin välinen hattuhylly/takapenkki-yhdistelmä on niin tiivis että jos peräluukkuun aikoo subbarin laittaa ei ohjaamoon kuulu kuin pientä piereskelyä. Peräkontissa kyllä ääntä lähtee, mutta kuka siellä musiikkia kuuntelee? Kannattaa käyttää takapenkissä olevaa kyynärnojan rööriä hyväkseen, elementti reijän kohdalle niin tiiviisti ettei paine pääse peräloosterin puolelle ollenkaan, näin pysyy äänet ohjaamon puolella mihin ne kuuluukin. Samalla elementin saa vaivattomasti katseilta piiloon kun vain kääntää kyynärnojan pystyyn. Toinen vaihtoehto olisi tehdä bandpass-kotelo ja ohjata refleksiputki/putket hattuhyllyn läpi ohjaamoon, mutta ainakaan itse en malta alkuperäistä hattuhyllyä tärvellä kun ei pellissä ole edes valmiina reikiä.

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 09 Heinä 2003, 11:30

Toisaalta onhan näitäkin nähty: poistetaan koko sisusta valetaan lattia katto ja ovet betonilla laitetaan jakkaraksi anuksen kokoinen pala vaneria ja ikkunoiksi paksumpaa lasia kuin reittilentokoneessa, tungetaan koko auto täyteen subbareita ja päätteiksi valitaan vähintään 48kpl vahvistimia joilla voi vaikka hitsata, siirretään mankka auton ulkopuolelle (muistetaan piuhat) pultataat ovet kiinni, sitten vielä 12 apinaa hyppää auton katolle jonka jälkeen kuunnellaan puolen sekunnin biisejä kunnes koko keksintö räjähtää omasta tai naapurin toimesta!

Joo niin olikin aiheetonta...

T: Anti-dB lautakunta

Viesti Kirjoittaja **tuikki** » 09 Heinä 2003, 18:47

Ajatuksena olis kyhätä se boksi selkänojaa vasten ja subi keskelle kyynärnojan kohdalle, muttei mitään erityisempiä suuntauksia ollu kuitenkaan mielessä.
Tällä hetkellä se on selällään loosterin takaosassa ja omasta mielestä se kuuluu sieltäkin ihan kiitettävästi, mutta kun se vie tilaa niin PRKL:n paljon aukolta... ja oon kyllä huomannu et se loosteri on tilava ku mikä, mut ihan olisin utelias ollu tietämään (ja jos mahd. niin näkemään) mitä muut on keksiny... eli jos sattuu oleen kuvia ni voi mailata.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 09 Heinä 2003, 19:45

Onko B-ompussa takakajarit hattuhyllyllä? Jos on niin ottaa ne pois ja pistää refleksikotelon putket sitä kautta hytin puolelle ja ritilät päälle niin tulee siisti. Edit: Ois pitäny lukee vähä tarkemmin, eihän siellä hattuhyllyn pellissä ole edes reikiä.

[ This Message was edited by: -jupe- on 2003-07-09 19:47 ]

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 10 Heinä 2003, 23:43

päätteiksi valitaan vähintään 48kpl vahvistimia joilla voi vaikka hitsata

Älä yllytä. Pari viikkoa sitten tuli vastaan pääte jolla oli tosiaan yritetty hitsata. nimittäin remote- ja virtapiuhalla vahvistimen runkoon ja ihan vaan vinkkinä hitsareille voin sanoa että ei mene takuuseen.

T: Anti-dB lautakunta

Jos tuollainen lautakunta olisi olemassa niin eihän sitten humalaisilla olisi hauskaa. t. Viikonloppuna Nallisportiin Ouluun ja ihan soosissa

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 12 Heinä 2003, 22:48

Tämä ei nyt ole kovin tilaa säästävä tapa mut on kuitenkin kuva siitä miten subit on tuonne tungettu

Itse unelmoin tässä siitä että saisin aikaiseksi tehdä kuidusta kotelot tuonne kontinperäsivuille

siellä kun olis niin paljon tilaa mitä ei voi oikein kunnolla käyttää hyväkseen.

Viesti Kirjoittaja **Calikka** » 14 Heinä 2003, 08:30

Näin kun stereo asioista keskustellaan, niin osaako joku kertoa missä sijaitsee Omega B:n ovikaiuttimien jakosuotimet?

[ This Message was edited by: Calikka on 2003-07-14 08:30 ]

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 14 Heinä 2003, 13:30

Ei taida olla muita suotimia kuin diskanteissa olevat "konkat" .

Viesti Kirjoittaja **Calikka** » 14 Heinä 2003, 13:41

Kiitoksia tiedosta!

Viesti Kirjoittaja FC » 14 Heinä 2003, 15:47

On 2003-07-09 19:45, -jupe- wrote:
Onko B-ompussa takakajarit hattuhyllyllä? Jos on niin ottaa ne pois ja pistää refleksikotelon putket sitä kautta hytin puolelle ja ritilät päälle niin tulee siisti. Edit: Ois pitäny lukee vähä tarkemmin, eihän siellä hattuhyllyn pellissä ole edes reikiä.

[ This Message was edited by: -jupe- on 2003-07-09 19:47 ]

Kyllä siellä pellissä reiät on. Paremmin varustelluissa B Omegaoissa hattuhyllyssä on kaiuttimet ja mikäli kaiuttimia ei ole niin reiät on peitetty pyöreillä peltilevyillä, jotka ovat kiinni muutamalla pistehitsillä. Pellinpalat lähtee helposti irti. Hattuhyllyn verhoilussa ei ole reikiä.

Viesti Kirjoittaja **Calikka** » 14 Heinä 2003, 16:31

Jeps ainakin MV6 mallissa on ne reijät vakiona.