Oho, jopas on tullut vikadiagnooseja
...kiitos mielenkiinnosta.
rgs1 kirjoitti:Ja D-Corsahan on uus auto
eli pyöränripustuksissa ei pitäiisi olla väljää missään nivelessä. Eihän tuo kunnossa ole, mutta kiinnostaako asia paikallisella marmoritiskillä? Arvaan, että luikertelu johtuu nokialaisen löysyydestä, vaikkei 16 tuumainen enää vanhankansan korkeaprofiilinen talvirengas ole. Paljonko uskaltaa Corsassa pitää paineita? Saattaa olla, että talvirenkaat kuluu lähes tasaisesti rungon löysyyden/pienempikitkaisen ajoalustan ansiosta.
Nykyäänhän noissa autoissa ei juuri olekaan vääriä paineita...on vaan mukavuuskeskeisiä tai vaihtoehtoisesti ECO-keskeisiä paineita
. Suositukset tuossa on 2.0-2.7 barin paikkeilla. Aluksi oli tosiaan tuo ~2 baria, mutta 0.2 barin nosto (2.2-2.4:ään) saattoi kyllä vähän auttaa kiemurteluun - tai sitten siihen jo tottui.
Täytyy kyllä marmoritiskilläkin piestä suuta, kun vie kuukauden päästä 30tkm:n huoltoon. Kai ne siellä jonkun analyysin keksii, kun niitä syyttelee tarpeeksi.
FullMetal kirjoitti:jos on uusi auto niin mene liikkeeseen.
siinä autossa on takuu joka kattaa valmistusvirheet
jos pyöränkulmat on perseellään niin varmaan syö rengasta.
tarkastuta pyöränkulmat, vaadi uudet renkaat jos kulmat on vituillaan
Juu, täytyy kyllä mainita siellä asiasta...
JS kirjoitti:Sulla on runkovikaiset renkaat tai vaihtoehtoisesti rankkaa pystyheittoa vanteessa.
Vanteet oli vielä keväällä suorat (myyjän sekä paikallisen rengasliikkeen mukaan). Kesällä tuli kyllä löydettyä yks kunnon kuoppa (tippu paikat hampaista), joten vannevirhettä ei siinä mielessä voi pois sulkea, vaikka OZien pitäis jotain kestääkin. Täytyy talven aikana etuvalsseille hakea uudet kesäkumit, niin vois samalla pyöräyttää noita takarenkaitakin koneessa...ja vaihtaa vaikka kummeja puolelta toiselle...
juise kirjoitti:Mulla G-Astmassa kuluu samalla lailla takarenkaat. Ohjauskulmat arvoissa ja renkaat tasapainossa.. Eikä tunnu väljää missään..
Liekkö G astman ja D sorsan alustoissa on mitään yhteistä, vaikka ovatkin pauttiarallaa samankokoisia koslia?
MK-71 kirjoitti:
Onko autoas madallettu?
Vain tehtaan sport-alusta (-15mm) ... tällä erää...
) autojen rengasäänet, mutta moottoritiellä tuntuu kuin ajaisi auton sijasta käärmettä. Välillä tuntuu, että rattia saa tosissaan kääntää vasemmalle mutta silti menee oikealle ja kohta toisinpäin....
...mitenkä voidaan poissulkea se että pintakomponentti ei olisi olis ollut viallinen tai sivupinnoissa jotain vikaa ? 
