Vaihteistoöljyt Vekara A2

Viesti Kirjoittaja **wiidzi** » 19 Loka 2008, 18:29

Moro.

Aattelin vaihtaa -95 18Nz lootaan öljyt.
Eikö tosiaan saa vanhoja ulos ilman pohjan irroitusta, kun ei tyhjennys roppua näy missään?
Oikena vetarin vieressä on joku roppu, mutta mihin tarkoitukseen. Liian ylhäällä tyhjennystä aatellen?? Onko mahdollisesti tason tarkastukseen?? Aikasemmista viesteistä selkis, että joissakin tarkastusroppu on vasemman vetarin vieressä, mut tosta en moista huomannut.

--
-Jani

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 19 Loka 2008, 19:07

juu pohja irti sieltä vanhat pois ( uusi tiiviste ) ja sitten siitä ruuvista joka oli mielestäsi liian korkealla tyhjennystä varten niin uudet öljyt sisälle.

tai sitten jos on hankalaa sieltä niin vaikka pakkivalokytkimen reiästä täyttöä niin kauan että valuu pihalle sieltä vetarin vieressä olevasta ropusta.
oiskohan ollu 1,1 tai 1,3 litraa jos hatusta nakkaan.

Viesti Kirjoittaja **wiidzi** » 19 Loka 2008, 20:24

Jep. No eipä siinä sitte. Ei ole ennen ollu vastaavaa muissa merkeissä, että joutuu pohjan irrottaan moisen toimenpiteen takia. Typerin systeemi sitten etuiskareiden vaihdon jälkeen,,, No Opel (ongelmajäte) on värkkääjän auto ja tämä on ollut tiedossa ku moisen ostin.
Taidan kumminkin kaataa öget sisään siitä päältä siirtäjän vieressä olevasta tulpasta ja siihen asti, kun alkaa tuleen siitä vetarin vierestä pihalle. Jos aluks lorauttas 1,6L ja sitte pikkuhiljaa lisempää, jos ei riitä.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 19 Loka 2008, 20:43

wiidzi kirjoitti:Jep. No eipä siinä sitte. Ei ole ennen ollu vastaavaa muissa merkeissä, että joutuu pohjan irrottaan moisen toimenpiteen takia. Typerin systeemi sitten etuiskareiden vaihdon jälkeen,,, No Opel (ongelmajäte) on värkkääjän auto ja tämä on ollut tiedossa ku moisen ostin.
Taidan kumminkin kaataa öget sisään siitä päältä siirtäjän vieressä olevasta tulpasta ja siihen asti, kun alkaa tuleen siitä vetarin vierestä pihalle. Jos aluks lorauttas 1,6L ja sitte pikkuhiljaa lisempää, jos ei riitä.

Eipä noihin oo tarkotettu laatikkoöljyä vaihettavakskaan.eri laatikkotyypeissä ,eri puolen akselin vieressä tarkastusroppu.vanhemmissa laatikoissa n. 1.8-2.1 tilavuudet.Eikö tossa saa kaadettua siitä huohotus aukosta öljyt lootaan.
E:siitä mistä ilmeisesti meinasitkin.

Viesti Kirjoittaja **wiidzi** » 19 Loka 2008, 21:56

terokimmo kirjoitti: Eipä noihin oo tarkotettu laatikkoöljyä vaihettavakskaan.

Tuo selvittääkin sen tyhjennysropun puuttumisen.
Eivät ole ilmeisesti aatelleet, että näillä ajetaan yli 150tkm ainakin täälä Suomessa.
Suunnilleen kaikki tosta hajookin käsiin, ku alkaa purkaan esim. jotain muoviosia irti, eli ei varmaan ole tarkoitettu purettavaksi.
Saa nähä kestääkö laatikkokaan öljynvaihtoa.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 20 Loka 2008, 14:15

wiidzi kirjoitti:
terokimmo kirjoitti: Eipä noihin oo tarkotettu laatikkoöljyä vaihettavakskaan.
Tuo selvittääkin sen tyhjennysropun puuttumisen.
Eivät ole ilmeisesti aatelleet, että näillä ajetaan yli 150tkm ainakin täälä Suomessa.
Suunnilleen kaikki tosta hajookin käsiin, ku alkaa purkaan esim. jotain muoviosia irti, eli ei varmaan ole tarkoitettu purettavaksi.
Saa nähä kestääkö laatikkokaan öljynvaihtoa.

Sulla ihan Opel kuskin asenne autoosi.