Varsinainen WRC auto...

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 20 Loka 2008, 07:42

Fordilta tuli tänään mainos postissa... Aikamoista WRC petoa markkinoivat!

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 20 Loka 2008, 07:52

1.8 TDCI

Vaikka onhan nuo dieselit nykyään jo ihan kohtuullisia. Ajelin viimeviikolla italiassa jonku ~500km Alfa Romeo 159:llä jossa oli 1.9 JTDM. Kolmen aikusen + matkatavaroiden kera päästiin mittarin mukaan 215 Km/h. Tosin siinä olikin 150 hp tehoa...

Silti kiihytys on mielestäni perseestä kun kone kiertää ~5.500, eli joudut laittamaan kolmosen jo jossain 80 Km/h tienoilla...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 20 Loka 2008, 08:33

pikkusen vajaat tehot WRC:ksi

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 20 Loka 2008, 08:58

Realsanta kirjoitti:pikkusen vajaat tehot WRC:ksi

eihän tosta puutu paljo mittää... eikä sillä että ai musta nyt joku Astra 1.6 OPC-line ole myöskään kauheen fiksu "laitos" mutta toi WRC:llä leveileminen tässä mainoksessa jotenkin nauratti...

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 20 Loka 2008, 09:36

Diesel ei oikeen sovi WRC-henkeen mun mielestä. Mutta silti ennemmin fordin ottaisin mitä ooppelin.

Diesel tekniikka kehittyy niin mistä sitä tietää jos kohta jo ajetaanki diesel moottorisilla rallia.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 20 Loka 2008, 10:26

Hienoa... Kuvassa esillä 3D-malli, mutta kyseinen versio kuitenkin saatavilla 5D:nä ja Wagonina.

Viesti Kirjoittaja **Motocoyote** » 20 Loka 2008, 10:46

Juzu kirjoitti:...Mutta silti ennemmin fordin ottaisin mitä ooppelin...

Kyllä särähti korvaan pahemman kerran... Voit painua takas sinne koloos foortifoorumille

Viesti Kirjoittaja **Superi** » 20 Loka 2008, 10:58

115-heppainen dieselfarkku on tosiaan yksi kuumottavimmista rallitykeistä ikinä. Onhan tossa myös urheilulliset etuistuimet, kyllä siinä perheen isistä tulee melkonen sorateiden virtuoosi kun tuolla painaa menemään Hirvosen Mikon lailla...

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 20 Loka 2008, 11:19

On kyllä etovan näköinen viritys

Vaikkei konetta ottaisikaan huomioon. Ja jotta ottaisin tuon ruutulipputeippauksen niin mulle pitäisi maksaa 450euroa kuussa (vähintään).

Voisin vaikka lyödä vetoa, että mukaan saa Ford WRC lippiksen

Nopeimmille myös tekoviikset ?

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 20 Loka 2008, 11:23

Zeni kirjoitti: Nopeimmille myös tekoviikset ?

Viesti Kirjoittaja **Superi** » 20 Loka 2008, 11:39

Zeni kirjoitti:Ja jotta ottaisin tuon ruutulipputeippauksen niin mulle pitäisi maksaa 450euroa kuussa (vähintään).

Halvalla menee

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 20 Loka 2008, 11:40

Superi kirjoitti:
Zeni kirjoitti:Ja jotta ottaisin tuon ruutulipputeippauksen niin mulle pitäisi maksaa 450euroa kuussa (vähintään).
Halvalla menee

Ostatko ?

Viesti Kirjoittaja **Killroy** » 20 Loka 2008, 15:56

Zeni kirjoitti:
Superi kirjoitti:
Zeni kirjoitti:Ja jotta ottaisin tuon ruutulipputeippauksen niin mulle pitäisi maksaa 450euroa kuussa (vähintään).
Halvalla menee
Ostatko ?

450E ruutulipuista!?! itellä ei aikonaan puoli kylkee peittäviin ruutulippuihin menny ku yks pullo grafiitin harmaata suihke maalia, rulla paksua maalarin teippiä ja muutame olut. Ja heti tuli farkku tanarista paaaljo äkäsempi.

Viesti Kirjoittaja **HMS77** » 20 Loka 2008, 17:14

ekto kirjoitti:1.8 TDCI

Vaikka onhan nuo dieselit nykyään jo ihan kohtuullisia. Ajelin viimeviikolla italiassa jonku ~500km Alfa Romeo 159:llä jossa oli 1.9 JTDM. Kolmen aikusen + matkatavaroiden kera päästiin mittarin mukaan 215 Km/h. Tosin siinä olikin 150 hp tehoa...

Silti kiihytys on mielestäni perseestä kun kone kiertää ~5.500, eli joudut laittamaan kolmosen jo jossain 80 Km/h tienoilla...

No sitähän se dieselillä ajo on, paras vääntö saavutetaan alakierroksilla.

Viesti Kirjoittaja JS » 20 Loka 2008, 17:24

No ompahan taas vinkumisen aihe...

Onhan tuollainen calibrakin _niin_ lähellä DTM autoa kaikkine ecotecceineen...