X18XE1 vikakoodit 100,110,130 *SELVINNYT?*

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 21 Loka 2008, 17:04

Tuolla unkarilaisella softalla ja opel tech2:lla lueskelin mutta tuo unkari ei ole vahvimpia lajejani niin arvelisin, että kone ilmoitti vikakoodit
100,110 ja 130.

Mahtaako tarkoittaa seuraavia?
0100 Mass Air Flow (MAF) sensor n/a
0110 Intake Air Temperature Sesnor (ATS) n/a
0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor n/a

Eli ilmamassamittari? Kone 'pätkii' vähän tyhjäkäynnillä ja välillä tehot hukassa.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 22 Loka 2008, 12:19

No putsailin nyt ensialkuun tuon ilmamassamittarin. Täytyy ihmetellä lisää, jos vilkuttelee vielä vikavaloa.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 22 Loka 2008, 13:14

Vastaavia koodeja ja oireita aiheuttaa viallinen ECU (=tyyppivika, 1100€).

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 22 Loka 2008, 15:16

Janne M kirjoitti:Vastaavia koodeja ja oireita aiheuttaa viallinen ECU (=tyyppivika, 1100€).

Joo tuosta lueskelinkin. Enkkufoorumilla oli kans juttua tuon ilmamassamittarin keltaisen piuhan maadoittamisesta. Jos jatkuu niin täytyy sitäkin kokeilla.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 22 Loka 2008, 20:01

Nyt tyrkkää vaan tota 130:stä eli 02 sensor circuit voltage high. Onko tuo lambda? Meinaa ihmetyttää kun se on uusi.

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 22 Loka 2008, 20:20

Altti450 kirjoitti:Nyt tyrkkää vaan tota 130:stä eli 02 sensor circuit voltage high. Onko tuo lambda? Meinaa ihmetyttää kun se on uusi.

saattaa antaa lambdan vikakoodia mutta silti vika voi olla ilmamäärämittarissa!

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 22 Loka 2008, 20:40

Jos jollain on myydä tuollainen toimiva kapistus niin kokeillaan sitä sitten. Eli sellainen ostetaan jos on tarjota.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 25 Loka 2008, 13:34

Enää ei polttanut vikavaloa kun tein lisämaat johtosarjaan.

X18XE1 vikakoodit 100,110,130 SELVINNYT?

X18XE1 vikakoodit 100,110,130 SELVINNYT?