Etsin entistä autoani( kadett gsi 16v)

[Kat42]

Etsin entistä autoani
Eli opel kadett Gsi 2.0i 16v vm88
Viimeinen tieto että olisi oulussa.
Hain tekstiviestillä josta tuli ilmoitus että lopullinen poisto
Meinaako että on mennyt paaliin?
Rekkarin varmaan uskaltaa ilmoittaa kun ei ole liikenteessä?
BKA-964

[Uhtua]

Kyllä tuo sen merkki on että joko vakuutusyhtiö lunastanut ja paalannut/myynyt purettavaksi tai sitten omistaja on romutustodistuksella sen kilvistä poistanut jos kerta on lopullisesti rekisteristä poistettu. Eli taitaa Kadetin taru olla loppunut.

[Kat42]

Harmi homma
Jo viime vuonna mietin että pitäis etsiä ja ostaa auto takasin.
Se oli niitä muutamia vuonna 88 virallisesti opelin maahantuonnin tuomia autoja.

Siinä oli vielä se kansi jossa komeili sana cos

Kyllä tuo sen merkki on että joko vakuutusyhtiö lunastanut ja paalannut/myynyt purettavaksi tai sitten omistaja on romutustodistuksella sen kilvistä poistanut jos kerta on lopullisesti rekisteristä poistettu. Eli taitaa Kadetin taru olla loppunut.

[sepse]

Mikäli mitään ymmärrän lopullinen poisto on se sama kilvet konttorille ja todistukseen merkintä poistettu rekisteristä , sitten toisena on se tilapäinen käytöstä poisto jolloin kilvet jää paikalleen seisonnan ajaksi JA kolmantena vasta romutustodistuksella tapahtuva nimiltä poisto.
Mulla ainakin on pihassa nyt uuden lain aikana tapahtunut lopullinenpoisto
josta on kilvet pois ,otteessa poistettu teksti / ainoona erona entiseen käytäntöön ettei auto poistu mun nimiltä vaikka purkaisin osiks tms ja jos myyn pois mulle täytyy jäädä luovarin kopio jos autoa käytetään väärin niin jää todiste .

Eli autosi voi hyvinkin olla tallessa ja palautettavissa kilpiin
Seppo

[Kat42]

Tiedän kyllä henkilön nimen kellä auto on ollut, mutta puh numeroa ei löytynyt.

Eli jos oulun ihmiset tietäisi asiasta jotain!

Mikäli mitään ymmärrän lopullinen poisto on se sama kilvet konttorille ja todistukseen merkintä poistettu rekisteristä , sitten toisena on se tilapäinen käytöstä poisto jolloin kilvet jää paikalleen seisonnan ajaksi JA kolmantena vasta romutustodistuksella tapahtuva nimiltä poisto.
Mulla ainakin on pihassa nyt uuden lain aikana tapahtunut lopullinenpoisto
josta on kilvet pois ,otteessa poistettu teksti / ainoona erona entiseen käytäntöön ettei auto poistu mun nimiltä vaikka purkaisin osiks tms ja jos myyn pois mulle täytyy jäädä luovarin kopio jos autoa käytetään väärin niin jää todiste .

Eli autosi voi hyvinkin olla tallessa ja palautettavissa kilpiin
Seppo

[madi]

paalattu

[Kat42]

Myöhästyin sitten taas pahasti
Toivottavasti oli lähtiesään niin huonossa kunossa ettei olis helposti saanut entisöityä

[gse70]

Onhan noita 16V orkkiskuntoisia Kadetteja Suomi täynnä. Ihme etteivät vielä Saksaan ole tajunneet roudata niitä.

[madi]

oli se pelleiltään hyvässä kunnossa mutta joku oli räpeltäny pyöreät takakaaret yms.

[Kat42]

Pitää alkaa kyttäilemään sopivaa aihiota

[Megaman]

Ton ikäset Kadetit lienee kaikkein pahimpia ruostepesiä, jos niistä ei ole pidetty todella hyvää huolta.Muistan,kun kaveri osti uuden -88 valkoisen Kadetin, vuonna -95 siinä oli lokarissa jo parin sormen mentävä reikä + muita pienempiä ruosteita ympäri koria, helmassakin taisi olla pieniä reikiä... Yhdellä toisella tutulla on edelleen liikenteessä -91 uutena ostettu Frisco kakkosautona...

[Kat42]

Juu kyllä opeleiden ruosteisuus on tuttu juttu.
Aikas monta opelia on ollut.

Nyt on saman konsernin länsinaapurin kulkine

Ajattelin vaan että vois vielä ns vanhoilla päivillään kasailla 16v kadetin,
kun selainen oli monta vuotta itselläni ajossa.

[Uhtua]

Onhan noita 16V orkkiskuntoisia Kadetteja Suomi täynnä. Ihme etteivät vielä Saksaan ole tajunneet roudata niitä.

Kyllä nuo originaalikuntoiset ei-korinvaihtoiset tuunaamattomat GSi-Kadetit alkaa vaan olemaan aika vähissä. On muuten aikaa että olen alkuperäiskuntoisen punakantisen liikenteessä nähnyt. Kaikkiin on räpelletty luomikonepeltiä, pyöreää kaarta ja lasikuitua enemmän kuin soutuveneeseen ja useat on tekniikanvaihtoja. Ei kuitenkaan herneitä nenään niille jotka moisista pitävät, mielipideasioitahan nämä. Alkuperäinen vaan puhuttelee, ja itsellä varastossa alkuperäinen punakansi-GSi odottelee entisöintiä. Jos harrasteautoksi tuommoista suunnittelee alkaa olemaan asialliset aihiot jo aika vähissä ja kannattaa miettiä sivuun laittoa jos asiallinen vastaan tulee.

[gse70]

Onhan noita 16V orkkiskuntoisia Kadetteja Suomi täynnä. Ihme etteivät vielä Saksaan ole tajunneet roudata niitä.

Kyllä nuo originaalikuntoiset ei-korinvaihtoiset tuunaamattomat GSi-Kadetit alkaa vaan olemaan aika vähissä. On muuten aikaa että olen alkuperäiskuntoisen punakantisen liikenteessä nähnyt. Kaikkiin on räpelletty luomikonepeltiä, pyöreää kaarta ja lasikuitua enemmän kuin soutuveneeseen ja useat on tekniikanvaihtoja. Ei kuitenkaan herneitä nenään niille jotka moisista pitävät, mielipideasioitahan nämä. Alkuperäinen vaan puhuttelee, ja itsellä varastossa alkuperäinen punakansi-GSi odottelee entisöintiä. Jos harrasteautoksi tuommoista suunnittelee alkaa olemaan asialliset aihiot jo aika vähissä ja kannattaa miettiä sivuun laittoa jos asiallinen vastaan tulee.

Jep, ja Kadettit yleensä ottaen puolet halvempia, kuin 2000 Escortit, joissa ei minusta oli mitään ihmeellistä verrattuna Kadettiin.

Seurailin tuossa muutama vuosi sitten nettiautosta näitä GSi-malleja niin muistan ainakin 3 alkuperäistä 16-tappista myynnissä. Korien kunnosta ei tietenkään voi todeta mitään, kun ei ole käynyt paikanpäällä. Väitän kuitenkin, että näitä hyväkuntoisia nyt kumminkin löytyy, kun vaan jaksaa ettiä.

Ps. Tervetuloa katsomaan, täällä on aikalailla alkuperäiskuntoinen 16V-Kadetti.

[(F)ast_tra]

Pilataan nyt hieman harvinaisuus-tunnelmaa sanomalla, että tuossa pihassa nököttää tuommoinen GSI 16v alkuperäisessä kuosissaan yllättävän vähäruosteisena.