Ja sit kun vaihdoin tuon vaparin pois ja laitoin sen vakio putsarin niin jouduin putken liitokset tiivistää jeesus teipillä kun vakioputsarin se putki on pienempi kun se mikä menee sinne ilmamittarille niin voisko se sit jotenki vaikuttaa?Calibra c20xe käynti ongelmia..
Calibra c20xe käynti ongelmia..
Joo eli tälläsiä viestejä on paljon täällä ja en oikein löytäny hyvää vastausta mistää mut koitetaa ny tällee..tos jokuaika sit oli toi ongelma miulla et kierrokset tippuu välillä aika alas ja ehkä sammuu ja sain vinkin täältä että vaihda vapari pois ja toimii paremmin ja niin teki..mut nyt joku kuukauden toimi hyvin auto ei nykiny eikä sammunu kun ajo vapaalla jne mut sit nyt lähiaikoina on ruvennu taas kierrokset tippumaan siihen 500-600 paikkeille välillä ja tänää taas perkele sammu auto kun laitoin kytkimen pohjaan ni kierrokset vaa tippu alas ja sammu auto ja virrat jäi päälle..mikähän ihme täs vois nyt sit olla..voiskoha olla bensapumpun rele? oma calibra on 94vm niin missä se rele sijaitsee ja millanen se on kun oon nii puupää etten löydä sitä Ja sit kun vaihdoin tuon vaparin pois ja laitoin sen vakio putsarin niin jouduin putken liitokset tiivistää jeesus teipillä kun vakioputsarin se putki on pienempi kun se mikä menee sinne ilmamittarille niin voisko se sit jotenki vaikuttaa?
Ja sit kun vaihdoin tuon vaparin pois ja laitoin sen vakio putsarin niin jouduin putken liitokset tiivistää jeesus teipillä kun vakioputsarin se putki on pienempi kun se mikä menee sinne ilmamittarille niin voisko se sit jotenki vaikuttaa?
Tyhjäkäyntimoottori vois olla mahollinen vikapaikka, sellanen lapsen nyrkin kokonen mokkula imusarjan alla, sen voi tietääkseni purkaa ja herkistellä, tarkista myös ne letkut jotka menee siihen.
Ootko tarkistanu ettei oo imuvuotoja?
Voit kans kokeilla ottaa akunkengan vartiks irti ja sitte takas, ni boksi oppii tavoille jos kerran oot putsareita swappaillu.
Ootko tarkistanu ettei oo imuvuotoja?
Voit kans kokeilla ottaa akunkengan vartiks irti ja sitte takas, ni boksi oppii tavoille jos kerran oot putsareita swappaillu.
Ascona-B punaraidalla
Taunus Coupe gt V-6 73'
KX500
GSX-R1100
Taunus Coupe gt V-6 73'
KX500
GSX-R1100
no tyhjäkäynti moottorin hommasin uuden toisesta ooppelista ja putsailin sen jne ni en sit tiedä jos se on rikki mut se näytti ihan ok..ja imuvuoto voi olla ihan mahdollinen kun ilmamassamittarin ja ilmanputsarinkotelon putki ei oo ihan yhtenäinen kun mittarilta tulee puoleevälii hieman paksumpi putki ja sit ilmanputsarilta tulee vähän ohkasempiputki mikä menee sen paksummanputken sisälle ja se liitos tiivistetty ilmastointi teipillä..ja sit kans ilmanputsarin kotelon pohjasta puuttuu pieni palanen että eikai tuollanen voi vaikuttaa?
Tässä ois kuva siitä patentista mitä nyt käytän kun vaihdoin tuon vaparin pois niin voisko tuo vuotaa? 
Tässä ois kuva siitä patentista mitä nyt käytän kun vaihdoin tuon vaparin pois niin voisko tuo vuotaa?