Hei, lomareissulle tekisi mieli mutta pirssin kunto arveluttaa.
Nimittäin on tässä jonkin aikaa ilmennyt nykimistä jos kaasun polkaisee nopeasti pohjaa - kevyesti painettuna ei ongelmia. Asiaan saattaa liittyä vielä, että TC:n merkkivalo saattaa syttyä ilman mitään sen suurempaa syytä. Eli onkohan kyseessä 2 eri vikaa vaiko jotenkin toisiinsa liittyvää? Kerran TC-valon palaessa ajoin Opelille ja lukivat vikakoodit (ilmaiseksi!) ja olikohan niin että se antoi koodin 67 tai 76 - ja selitys oli joku heikko signaalitaso tms. Pirssi on B-vectra 2.0 XEV koneella vm. -97.
Muuta:
- EGR on poistettu
- uudet tulpat
Jos joku osaa sekavista selityksistä suodattaa hyviä vihjeitä niin kiitoksia jo etukäteen!
B-Vectra nykii
Hep,
luettuani useita asiaa (EGRää) käsitteleviä juttuja tällä palstalla niin kaikki eivät varmaan voi olla väärässä(?) ja uteliaisuus oli sitä luokkaa että piti kokeilla ja vielä kun sen 'irroittaminen' oli helppoa (alipaineletku pois ja tukkoon) niin siksi. Välitön positiivinen vaikutus kuten monilla muilla oli että pieni nykiminen poistui kuin ajoi isolla vaihteella matalilla kierroksilla.
Se on myös palautettu takaisin ja tarkistettu että sillä ei ole vaikutusta tähän tautiin.
luettuani useita asiaa (EGRää) käsitteleviä juttuja tällä palstalla niin kaikki eivät varmaan voi olla väärässä(?) ja uteliaisuus oli sitä luokkaa että piti kokeilla ja vielä kun sen 'irroittaminen' oli helppoa (alipaineletku pois ja tukkoon) niin siksi. Välitön positiivinen vaikutus kuten monilla muilla oli että pieni nykiminen poistui kuin ajoi isolla vaihteella matalilla kierroksilla.
Se on myös palautettu takaisin ja tarkistettu että sillä ei ole vaikutusta tähän tautiin.
Edellisessä b-vekussa, samalla koneella ilmeni nykimistä ja TC valo syttyi palamaan omia aikojaan. Kun nykiminen paheni ja paheni, tutkin asiaa ja syyksi paljastui melkein poikki palanut tulpanjohto, jakajan päästä.
En kuitenkaan väitä että tulpanjohdoilla ja TC:llä olisi jotain tekemistä toistensa kanssa, mutta valon vilkkuminen ja nykiminen loppuivat.
En kuitenkaan väitä että tulpanjohdoilla ja TC:llä olisi jotain tekemistä toistensa kanssa, mutta valon vilkkuminen ja nykiminen loppuivat.
No niin voisiko sanoa että bingo (pienellä), kun 2 tulpanjohtoa ei antanut mitään arvoa eli äärettömän iso (= poikki) mutta toimi silti - pätkittäin. Nyt on uusi johtosarja paikoillan ja ainakaan vielä ei ole hälyjä näkynyt. ..kele että ketuttaa, kun aina pitäisi ensi varmistaa perusasiat kuntoon ja sitten vasta jotain pahempaa.
Osaisikohan joku linkata tuo satunnaisen TC-valon syttymisen ja katkenneen sytytysjohdon mysteerin toisiinsa?
Kiitoksia 'perusvinkeistä' jotka monesti johtavat syyn lähteille ja huomenna sitten reissuun.
Osaisikohan joku linkata tuo satunnaisen TC-valon syttymisen ja katkenneen sytytysjohdon mysteerin toisiinsa?
Kiitoksia 'perusvinkeistä' jotka monesti johtavat syyn lähteille ja huomenna sitten reissuun.