Vanhan -83 asconan 1.6 nokkaakseli pitäisi vaihtaa kuluman vuoksi, hommasin käytetyn kadetin nokan peteineenpäivineen, tosin tuoreemmasta mallista.
Nämä ovat näköjään kaksi eri mosaa kun ei sopinut. Eipä tienneet varaosamaailmassakaan mikä olisi koneen tyyppimerkintä tai mitä eroa on sv nz ohc jne kun antoivat väärän tiivisteen. Mitkä siis on oikeat tyypit näille koneille että saisi oikean nokan (sopivan) jostain....kiitos
Nokkaakselin osat ei sopinutkaan..
-86 asconan kaveri osti ja siitä heti tutkin,mutta en kyllä mitenkään saanut siitä tyypistä näkymään että ois ollu SH.vaikka niinku normaalisti ni huonostihan se näkyi,mut SV se mun mielestä valitettavasti oli.eikä omistajien määrän ja minkään tietojen mukaan ollu ees ku jotain 160000 ajettu.oi myynnissä muuten.vikalistalla suolahteen.ruostevaurioita.muut kunnossa.en jaksanu alkaa hitsaan ite.eli tosta koneesta ni niitä myyty eri tehoisilla koneilla silloonkin?.Ja tuo nz on uudempi 1 pisteruiskun tyyppi.ascona_c kirjoitti:Moottori on 16SH
SV tuli vuonna 1987
OHC:itä nuo ovat kaikki. Tarkoittaa yhtä kannen yläpuolista nokka-akselia.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Eli jos ei vesivaakalla mitattuna oo vaaterissa,ni silloon SH malli:ko.porakone kirjoitti:Yks pitkän linjan auto-ukko on opettanut että SV=suodatin vaaterissa, öljynsuodatin siis
No joo,taas muistin virkistystä.hyvä vinkki.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...


