C26NE -91 ompun perän korjaus?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
calibla
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 13 Touko 2005, 14:53

C26NE -91 ompun perän korjaus?

Viesti Kirjoittaja calibla »

kardaanista kun pyörittää niin on hillitön välys rattaissa. Ja pientä ujellusta kuuluu kun ajaa yli 90km/h. Kukaan korjannut moista perää? Miten kalliit osat mahtaa olla ja tarviiko mitään spesiaali työkalua? :roll:
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

vaihda toisesta ompusta perä pääset paljon halvemmalla ja nopeemin


peräajoitetaan heittokellolla ei ihan noin vain tehty

ja osat on "kalliit" jos ei kaikkia laakereitä löydy laakerikaupoista
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kardaanissa voi tuntua jopa 1/4 kierroksen välyt ja Omegan perän kuuluukin vähän ujeltaa 90 vauhdissa. 8)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin