a omega:n moottori koodit?

[nofuture]

eikösvm.89 2.0 i ole c20ne vai olenko ihan väärässä?
kaasarilla noita ei vissiin oo suomeen tuotu? mietin vaan jos heittäs ruisku hilppeet mäkeen ja laittas 45 tuplat? ne imusarjoja oli muutama myynnis...

[Kriz]

c20ne jos katti, 20ne tai 20se katittomana. vuosiluvusta vois arvata että 20ne...

[ZuGu]

kyllä olen törmännyt joitakin kertoja tähän 1.8 kaasarikoneelliseen Omegaankin.. Eli on niitä kaasarimallejakin olemassa..Muttei 2.0 kokoisena.

[jpisteh]

eikösvm.89 2.0 i ole c20ne vai olenko ihan väärässä?
kaasarilla noita ei vissiin oo suomeen tuotu? mietin vaan jos heittäs ruisku hilppeet mäkeen ja laittas 45 tuplat? ne imusarjoja oli muutama myynnis...

Muistikuva, että -89 voisi olla myös 20SE moottorilla (rekisteröinti tai mallivuosi). Tuossa paikkeilla kuitenkin Omegessa tuli vähäpäästöinen (C). Jos autossa on C20NE moottori (otteessa vähäpäästöinen), niin silloin 45 tuplat vaativat paljon säätämistä ja "laboratoriossa" pakokaasutestin, olikohan se US-83 (tai sitä vastaava eurotesti). Olisi varmaan ensimmäinen 45 tuplilla oleva laillinen vähäpäästöinen auto Suomessa tai maailmassa.

j.h

20NE on mahdollinen, mutta käsittääkseni ne ovat Suomessa harvinaisia, tai minä olen aina törmännyt vain 20SE moottoreihin.

[Kriz]

eikösvm.89 2.0 i ole c20ne vai olenko ihan väärässä?
kaasarilla noita ei vissiin oo suomeen tuotu? mietin vaan jos heittäs ruisku hilppeet mäkeen ja laittas 45 tuplat? ne imusarjoja oli muutama myynnis...

Muistikuva, että -89 voisi olla myös 20SE moottorilla (rekisteröinti tai mallivuosi). Tuossa paikkeilla kuitenkin Omegessa tuli vähäpäästöinen (C). Jos autossa on C20NE moottori (otteessa vähäpäästöinen), niin silloin 45 tuplat vaativat paljon säätämistä ja "laboratoriossa" pakokaasutestin, olikohan se US-83 (tai sitä vastaava eurotesti). Olisi varmaan ensimmäinen 45 tuplilla oleva laillinen vähäpäästöinen auto Suomessa tai maailmassa.

j.h

20NE on mahdollinen, mutta käsittääkseni ne ovat Suomessa harvinaisia, tai minä olen aina törmännyt vain 20SE moottoreihin.

Mulla ollu kaks -89 omegaa ja molemmat 20NE koneella ilman kattia, sitte on yks -87 omega varaosina nii siitä löytyypi se 20SE kone...

[P. Lanttola]

Kyllä 20SE on yleisin katiton kone omegassa, katilliset 2-litraset on sitten kaikki C20NE. En ole kyllä 20NE koneeseen omegassa törmännyt mutta kai niitä voi olla olemassa...

[Kriz]

Kyllä 20SE on yleisin katiton kone omegassa, katilliset 2-litraset on sitten kaikki C20NE. En ole kyllä 20NE koneeseen omegassa törmännyt mutta kai niitä voi olla olemassa...

Rovaniemen käyttöosan (opel ja ford erikoisliike) myyjä taas tuumas että harvemmin näkyy 20se koneita. Tiiä sitte millä perusteilla noita on viljelty mihinki autoon...

[P. Lanttola]

Etteivät vaan olisi muistelleet vectraa tai c-asconaa, niissähän on yleensä 20NE kone ja GT-mallissa sitten 20SEH.

[Kriz]

Etteivät vaan olisi muistelleet vectraa tai c-asconaa, niissähän on yleensä 20NE kone ja GT-mallissa sitten 20SEH.

Voihan tuo olla mutta en usko, on mielestäni erittäin ammattitaitoiset myyjät siellä ja myyvät myös purkuosia. Ja kuite itellä kaks kolmesta on ollu noita NE koneita... Olisko noita NE:itä ripoteltu ennen kattimallien tuloa, nehän tuli heti -89 jälkeen? Ite en ainakaan löytäny ainoata omegaa -90 -> ilman katalysattoria.

[ZuGu]

Etteivät vaan olisi muistelleet vectraa tai c-asconaa, niissähän on yleensä 20NE kone ja GT-mallissa sitten 20SEH.

Voihan tuo olla mutta en usko, on mielestäni erittäin ammattitaitoiset myyjät siellä ja myyvät myös purkuosia. Ja kuite itellä kaks kolmesta on ollu noita NE koneita... Olisko noita NE:itä ripoteltu ennen kattimallien tuloa, nehän tuli heti -89 jälkeen? Ite en ainakaan löytäny ainoata omegaa -90 -> ilman katalysattoria.

alkaa pojilla jo ikä painaa.. ei ne ihan kaikkea siellä muista oikein mutta mukava käydä raataamassa välillä ku hakee jotain osia.. loistava liike!