vectra b 2,0 dti vm.01

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
msainio
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 15 Elo 2008, 20:55
Paikkakunta: Helsinki

vectra b 2,0 dti vm.01

Viesti Kirjoittaja msainio »

siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Veikkaisin huonoa alipainetta. Eli järjestelmässä vuoto jossain.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
lotuszafira
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 212
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 22:55
Paikkakunta: Espoo

Re: vectra b 2,0 dti vm.01

Viesti Kirjoittaja lotuszafira »

msainio kirjoitti:siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.
oliskohan EGR-juttuja
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

onko öljyä moottorissa?
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: vectra b 2,0 dti vm.01

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

lotuszafira kirjoitti:
msainio kirjoitti:siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.
oliskohan EGR-juttuja
lisäksi se egr ei tyhjäkäynnillä ole toiminnassa.
Avatar
lotuszafira
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 212
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 22:55
Paikkakunta: Espoo

Re: vectra b 2,0 dti vm.01

Viesti Kirjoittaja lotuszafira »

FullMetal kirjoitti:
lotuszafira kirjoitti:
msainio kirjoitti:siis vectran moottorin valo syttyy aina tyhjäkäynnillä ja sammuu ku lähtee ajaan...... tehny tuota muutaman päivän. sillon ku valo palaa kiesi ei meinaa kiihtyy mut ku valo sammuu ni sit myös vauhtikin kiihtyy...... ennen tuo valo sytty kun kylmänä käynnisti ja sammu kun kaasutteli.
oliskohan EGR-juttuja
lisäksi se egr ei tyhjäkäynnillä ole toiminnassa.
ittellä kyllä tulee nykyään EGR-toimintahäiriöitä Opeltechin mukaan. Ajotietokone ei taida olla reaaliaikainen? ja vika taitaa sitten tullakin vaiheessa kun siirrytään ei tyhjäkäynnistä tyhjäkäyntiin, ellei EGR ole toiminassa tyhjäkäynnillä. Monesti vikavalo syttyy matka-ajon jälkeen liikennevaloissa, kun on moottori tyhjäkäynnillä. Opeltechin mukaan ei ole löytynyt muuta kuin egr-vikaa.
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

tiedätkö venttiilin toimintaperiaatteen?

selitän lyhyesti mutta ytimekkäästi teoriani.
kun ajat matka ajoa venttiili on koko ajan auki => kun pysähdyt ja lasket moottorin tyhjäkäynnille menee egr kiinni PAITSI jos se on karstoittunut jumiin että se ei pääse kiinni niin silloin se mitä luultavammin sytyttää vikavalon.
Ajotietokone ei taida olla reaaliaikainen?
tällä ilmeisesti meinaat moottorinohjausta? etkä sitä ajotietokonetta joka näkyy kuljettajalle informoiden polltoaineenkulutusta ym
msainio
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 15 Elo 2008, 20:55
Paikkakunta: Helsinki

jesh!!

Viesti Kirjoittaja msainio »

noniin,vika löytyi muutama päivä sitten. aika velmua että ahtimeen menevä pienenpieni letku halki ja siitä voi johtua monta asiaa. onko tuo nyt sitten jonkunlainen alipaineletku? onkohan nois letkuissa pakko olla se kumiletkun pala siinä päässä? en laittanut sitä. kiitos ja hei!!!
Teuwo
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1173
Liittynyt: 19 Syys 2007, 19:40

Re: jesh!!

Viesti Kirjoittaja Teuwo »

msainio kirjoitti:noniin,vika löytyi muutama päivä sitten. aika velmua että ahtimeen menevä pienenpieni letku halki ja siitä voi johtua monta asiaa.
Nii - in mailmassa on monta ihmeellistä asiaa.
Aivojen verisuonetkin ovat aika pieniä vaan jos semmoinen halkeaa voi tapahtua monta asiaa, tosin ei välttämättä kaikissa tapauksissa paha asia.
msainio kirjoitti: onko tuo nyt sitten jonkunlainen alipaineletku? onkohan nois letkuissa pakko olla se kumiletkun pala siinä päässä? en laittanut sitä. kiitos ja hei!!!
Ei suinkaan tarvitse olla, autojen osista on suurin osa huvin vuoksi siellä jotta valmistajan kate huononisi ja kilpailijoille ei tulisi paha mieli kun tekevät huonompaa tulosta...

Ihmettelen loivasti millä vitulla se hukkaportin alipainelinja kestää edes paikallaan jos kumin nakkaa paska-aholle.

No ihan sama, mailmasta ei trollit lopu...
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: jesh!!

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

msainio kirjoitti:noniin,vika löytyi muutama päivä sitten. aika velmua että ahtimeen menevä pienenpieni letku halki ja siitä voi johtua monta asiaa. onko tuo nyt sitten jonkunlainen alipaineletku? onkohan nois letkuissa pakko olla se kumiletkun pala siinä päässä? en laittanut sitä. kiitos ja hei!!!
Hukkaportin alipaineletku. Ei nosta ahtopainetta jos tuo vuotaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin