Vegtra GT 2.0 -93 Etupää
Vegtra GT 2.0 -93 Etupää
Ohjaus tärisyttää/pyrkii vasempaan..ei tee jatkuvasti, voi toimia jopa 100km tai 15km siis epäsäännöllinen ilmiö. Voiko tehostimessa olla jotain vikaa> nivelet, pyörän laakerit vai jopa jarrut (ovat abs)onko edellämainituissa jotain. Syvä kummarrus ammattiharrastajille jotka tietää mitä/mistä aloittaa. 
Re: Vegtra GT 2.0 -93 Etupää
Kokeileppa laittaa pyörät vähän vinoon, että pääset potkasemaan rengasta "edestä taaksepäin", jos antaa periksi huomattavasti, niin sillon on varmasti alatukivarren taaempi pusla rikki. Se aiheuttaa täristystä ja vetelyä.
Myös rengaspaineet kannattaa katsoa. Jos on kulunut leveä matala rengas korostaa kaikkia "vikoja" aika kiitettävästi.
Onko aurauskulmat katottu millon viimeksi? Nekin aiheuttaa vetelyä jos ovat pielessä...
Noissa a-vectroissa on aika yleistä, et jos on isot vanteet niin täristelee aina. Itellä oli calibrassa 17" ja vectrassa 16" ja molemmissa oli ongelmaa et välillä kävi vähän täristämään. Niissäkään ei ollut missään välyksiä havaittavissa..
Myös rengaspaineet kannattaa katsoa. Jos on kulunut leveä matala rengas korostaa kaikkia "vikoja" aika kiitettävästi.
Onko aurauskulmat katottu millon viimeksi? Nekin aiheuttaa vetelyä jos ovat pielessä...
Noissa a-vectroissa on aika yleistä, et jos on isot vanteet niin täristelee aina. Itellä oli calibrassa 17" ja vectrassa 16" ja molemmissa oli ongelmaa et välillä kävi vähän täristämään. Niissäkään ei ollut missään välyksiä havaittavissa..
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
Re: Vegtra GT 2.0 -93 Etupää
tuo tuli mieleen itsellekin joten kokeile ne puslat.AksuPaksu kirjoitti:Kokeileppa laittaa pyörät vähän vinoon, että pääset potkasemaan rengasta "edestä taaksepäin", jos antaa periksi huomattavasti, niin sillon on varmasti alatukivarren taaempi pusla rikki. Se aiheuttaa täristystä ja vetelyä.
Re: Vegtra GT 2.0 -93 Etupää
Tietysti tarkemmin saa selviteltyä kun nostaa keulan ylös, ja sitten vippailee tukivartta. Kannattaa kuitenkin ottaa molemmilata puolilta ilmaan, niin ei kallistuksenvakaaja vänkää ja voit helpommin kattoa myös alapallon, raidetangonpään jne...
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
Re: Vegtra GT 2.0 -93 Etupää
Ei löydy noista mitään.. joten voisko olla tehostimessa jotain häikkää
.. on taas ollut moitteeton monta päivää.. kiitos tähän astisista kommenteista..
ihmettely jatkukoon..


