omega a perä.

[Miklu89]

elikkäs eilen perä päätti tehä tenät. nyt pitäisikin tietää mistä kaikista menee perä suoraan omaan omegaan.
oma omega on -93 2.0 c20ne koneella oleva (absit on jos se jotain vaikuttaa.) ja aikasemmin ollut 25% kitkalukko ja lukollinen perä olisi nytkin hakusessa. toki isompi lukko olisi mukavampi =) ja jos jollain on periä nurkassa ei muuta kun nopeasti tarjoamaan että kerkee ompulla ensiliukkaille

[-WW-]

Mitä maksat 45 lukosta?

[Miklu89]

elikkäs korjataan 15% lukko ja pienellä lukemisella selvis että pikkuperät menee. mistäs helpoiten erottaa ison ja pienen perän?

[Kettunen]

Siitä minkä auton alla perä on, ellei ole jonkun toimesta joskus vaihdettu. 2.4 --> Evo 500 on käsittääkseni ns. iso perä, lisäksi Farmarimallien (myös 2l) perät olleet järjestään isoja periä, tarkentakoot joku. Eli perus pappamallin perää alle saahan siihen kempillä lisää %

[Miklu89]

noh huomenna jos koulussa tutkitaan mitä on nykynen niellyt^^ ja nyt loppui vedättäminen muuta kun jäällä,lumella ja liukkaissa parkkihalleissa. koska tehoa on tarvittua vähemmän

[jpisto]

Eikös ns. isossa perässä ole rivoitettu se perän takakansi, siitä helpoin tunnistaa. Kannattaa varmaan katsoa alkupään omegoiden lukkoja, ne on 45% ja kyllä noiden omppujen perät pitäisi kestää kovempaakin käyttöä, jos on vaan öljyt ja lisäaineet kunnossa.

[Juho M-P]

Rivoitettu takakansi tulee kaikkiin periin n. vuonna -90.

A2 farkuissa on pikkuperä kun taas A1 farkuissa iso.


2.3TD on ainakin farkussa isoperä, siis A2 malleissa.

[Miklu89]

takakannen avattua selvisi että ei lukkoa ihmeen hyvin jaksoi kumminkin kahdella vetää. ja sehän se koitui kohtaloksi
ja lisää tasauspyörästön rattaan osia löytyi , mutta uutta kuvaa ei jaksannut ottaa