c20xe ongelma

Viesti Kirjoittaja **madi** » 11 Heinä 2003, 12:04

mistäköhän johtuu kun alkaa auto pätkiin 2-5 vaihteella kun kierrokset nousee 5000rpm 1vaihteella pätkii 6500rpm aivan niinku ei sais bensaa 2 vaihteella alkaa pätkiin 4500-5000rpm 3 vaihteella ~5000rpm ja sama jatkuu kaikilla vaihteilla tyhjä käynnillä hakkaa rajotinta bensa pumpun vaihoin vaan saattaahan sekin olla rikki kone on 1992 c20xe astrasta ajettu n.120tkm kaikki ihan vakiota 98 bensalla ajelen

<font size=-1>[ This Message was edited by: madi on 2003-07-11 12:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 11 Heinä 2003, 18:05

katohan ryhä että on bensa linjat kunnossa, miten jos vapaalla polkaasee useammin alkaako sitten pätkiin?

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 12 Heinä 2003, 11:53

Mikäs idea kierrätää vakio myllyy noin???

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Heinä 2003, 13:49

Mitäs bensanpaineen mittaustulokset kertoivat?

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 12 Heinä 2003, 13:54

On 2003-07-12 11:53, JaneZki wrote:
Mikäs idea kierrätää vakio myllyy noin???

eiköhän anneta kaikkien kierrättää autojansa ihan niinkuin itse tahtovat..

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 12 Heinä 2003, 15:20

ajattelin et se luulee siitä olevan jotain hyötyy....

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 12 Heinä 2003, 15:36

eikös tuota moottorityyppiä pidäkin kierrättää, että sillä kerkeää ?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 12 Heinä 2003, 21:42

On 2003-07-12 15:20, JaneZki wrote:
ajattelin et se luulee siitä olevan jotain hyötyy....

Jos huipputehot saadaan 6000 kierroksella, niin eiköhän sitä toisinaan tule kierrätettyäkin yli 4500:n kierroksen.

Tuskin se omakaan Kadettisi antaa tehojaan kovin alhaalla.

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 13 Heinä 2003, 12:45

Nii mul tulee huippu tehot 7000rpm jälkee mut sille onki tehty "jotain" mä kyl oisin veikannu et vakio myllys huippu tehot on 4500-5500 kohdil mut taisin olla vääräs...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 13 Heinä 2003, 12:48

joo bensaletku oli pikkusen kurtussa oikasin sen auto menee nytte rajottimeen asti vaan silti pätkii tuolla yläpäässä

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 13 Heinä 2003, 15:16

On 2003-07-13 12:45, JaneZki wrote:
mä kyl oisin veikannu et vakio myllys huippu tehot on 4500-5500 kohdil mut taisin olla vääräs...

Nojoo, saattaahan jossain horolorolouskujenkissä tullakin huipputehot noin alhaalla, ja dieseleissä

Aika harvassa koneessa tulee huipputeho alle 5500 kierroksen. 16-venttiilisissä usein lähellä 6000 kierrosta. Ulkomuistista Opeleista C16NZ:n huipputeho tulee 5200 kierroksella, mutta sepä onkin talousmopo.

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 13 Heinä 2003, 17:12

Just joo... No kiitoksia valistuksesta! Olen nyt ainakin 55% viisaampi¤¤¤

Viesti Kirjoittaja **madi** » 13 Heinä 2003, 17:42

vaan eipä se toimi ihan niinku pitää vieläkään 5000-> alkaa kiihtyyn kyllä vaan tulee semmosta outoa pätkimistä siinä välillä vaan kyllä se rajottimeen asti menee

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 13 Heinä 2003, 18:35

Koneen maadotukset kunnossa?

Viesti Kirjoittaja **Aceman** » 13 Heinä 2003, 18:47

Oletkos tarkastanut tulppien/tulpanjohtojen kunnon?