Insignia A

[Jartsi]

Perinteisesti kytkeytyvät nelivedot ovat olleet vähän sellaisia "lelunelivetoja", liikkeellelähtöä tukevia sätöstyksiä, onko jollakin tietoa onko uuden sukupolven haldex -auto 2 -vetoinen, kunnes renkaat sutivat ? Tällaisella ratkaisulla ei nimittäin saada jatkuvan nelivedon jatkuvasti vakaata ajotuntumaa liukkaalla.

Tuosta Haldexista voi lukea esim. ko. yrityksen omilta sivuilta: http://www.haldex.com/en/North-America/ ... -Material/

[opel k]

Pääseekös vielä missään koeajamaan insigniaa länsi-auto/metro-auto/magneetti-linjalla? Onko kukaan sattunut huomaamaan?

Ensimmäiset Suomen Insigniat menevät tehtaan läpi näinä viikkoina ja koeajettavaksi autot saadan noin kuukauden päästä.

[samulis]

Pääseekös vielä missään koeajamaan insigniaa länsi-auto/metro-auto/magneetti-linjalla? Onko kukaan sattunut huomaamaan?

Ensimmäiset Suomen Insigniat menevät tehtaan läpi näinä viikkoina ja koeajettavaksi autot saadan noin kuukauden päästä.

Niin siis onhan Suomessa 9? esisarjan Insigniaa, mitkä on nimenomaan koeajoissa Vantaalla, mutta käsittääkseni aika buukattuna koko sen ajan mitä täällä ovat ja palautuvat takaisin tehtaalle. Eikä ainakaan mun sessiossa liikaa porukkaa ollut, mutta en tiedä kauanko noita vielä järjestetään ja mille kohderyhmille ne on. Pitäiskö OCF:n kysyä suoraan GM:ltä omaa sessiota?.

[V6 2.8]

Kyllä se meillä 2.8 vaihtuu astetta mopompaan versioon (kovista puheista huolimatta ) Hinnannoususta johtuen täytyy tyytyä siihen 2litraseen bensaan, nelikkona se on otettava kun Opelilta sellasen taas saa. Muista varusteista xenonit ensimmäisenä (vanhassa ei ole niitä) ja jotain muuta pientä.
Eli Insignia farkku business-line nelikkona + muita herkkuja hinta noin 45000,-
Onhan siinä taas maksettevaa, kun myös omasta pussista maksaa, ja väliraha varmasti lähempänä 30t€ kuin 20t€.

[opel k]

Pääseekös vielä missään koeajamaan insigniaa länsi-auto/metro-auto/magneetti-linjalla? Onko kukaan sattunut huomaamaan?

Ensimmäiset Suomen Insigniat menevät tehtaan läpi näinä viikkoina ja koeajettavaksi autot saadan noin kuukauden päästä.

Niin siis onhan Suomessa 9? esisarjan Insigniaa, mitkä on nimenomaan koeajoissa Vantaalla, mutta käsittääkseni aika buukattuna koko sen ajan mitä täällä ovat ja palautuvat takaisin tehtaalle. Eikä ainakaan mun sessiossa liikaa porukkaa ollut, mutta en tiedä kauanko noita vielä järjestetään ja mille kohderyhmille ne on. Pitäiskö OCF:n kysyä suoraan GM:ltä omaa sessiota?.

[samulis]

Heh, tuulilasi.fi:stä näkyy, että Insignia on päässyt jo rekisteröintilistoille ja oli 10/08:n 134. eniten rekisteröity auto Suomessa 8:lla autolla. Siitä se alkaa... Samalla ajetulla sijalla esim. XC90:n, X6:n ja Mitsu Grandiksen kanssa. Taakse jäivät esim Meriva, Chevyn Epica, Rellun Scenic, X3, X5... No taitaa tulla pieni paussi ennen kuin alkaa hätyyttelee Top20:iä.. Mutta ainakin saa hienot kasvuluvut ensi vuodeksi...

[ZuGu]

Teknikens Värld:ssä oli koeajo tuosta ja paljon kehuttiin mutta tuo takajalkotila jäi vaivaamaan.. Myös hinnat oli laitettuna eli:
1.8 140hk 209 900kr
2.0T 220hk 234 900kr
2.8T V6 4X4 260hk 319 800
2.0CDTI 130hk 238 400
2.0CDTI 160hk 243 900kr
farmari +8000kr
Varustepakettien hinnat:
Cosmo +17 000kr
Edition +13 000kr

Automaatti +15 000kr
FlexRide +6900kr
4X4, sporttialusta ja FlexRide pakettihinta +26 900kr

E: tuossahan siis ei ollut kaikkia moottorivaihtoehtoja syystä tai toisesta.. Tulossa kumminkin myöhemmin ja varmaan sitten lähempänä selviää.. Myöskään esim tuon OpelEyen hintaa ei ollut ilmotettuna tuossa artikkelissa.. Pakko sanoa vielä että huomattavasti paremman näköinen noissa lehden ottamissa kuvissa (eli vähän niinkuin liveä.. tjsp) entä mitä noissa ennakkokuvissa ja mainoksissa..

[samulis]

Siis Ruotsalaiset saa puoli-ilmaiseksi automaatin ja nelikon?

Nopeesti muutenkin laskettuna vaikuttaa aika paljon Suomea halvemmilta hinnoilta vaikka laskee Suomen veron päälle. Ongelma oma tuonniksi tulee sitten Suomen listahinta, josta se vero varsinaisesti lasketaan, mutta nähtävästi silti tulisi muutama tonni halvemmaksi tuoda Ruotsista uutena...

[MantaGsi]

Siis Ruotsalaiset saa puoli-ilmaiseksi automaatin ja nelikon?

Nopeesti muutenkin laskettuna vaikuttaa aika paljon Suomea halvemmilta hinnoilta vaikka laskee Suomen veron päälle. Ongelma oma tuonniksi tulee sitten Suomen listahinta, josta se vero varsinaisesti lasketaan, mutta nähtävästi silti tulisi muutama tonni halvemmaksi tuoda Ruotsista uutena...

Tuo muuttoautona.

[samulis]

No itse oon ottamssa liisaria, joten ei oo vaihtoehto, varsinkin kun en asu Ruotsissa..

Mutta voihan kuka vaan käydä tilaamassa ja hakemassa sieltä auton ja tullata se uutena... Vai olenko mä jotain ymmärtänyt väärin?

[essentia-]

kävinpäs istumassa insignian tänään
oli se kyllä aika eri maata c-vectraan nähden, suosittelen

[samulis]

kävinpäs istumassa insignian tänään

Mainosta ny liikettä jos joku muukin haluaa huomenna käydä tsiikaamassa...

[ata]

Missä tollaiseen on istumaan päässyt? Itse odottelen vielä että pääsisi edes näkemään moisen ihmeauton...

Opel on kyllä jotenkin mokannut tämän Insignian esittelyn jotenkin lähes täydellisesti. Jotkut ovat päässeet näkemään, istumaan tai jopa ajamaan ja toiset eivät. Olisihan siitä kai saanut kunnon mediatapahtuman? Tai jonkun muun tapahtuman? Esittelytapahtuman, missä olisi päässyt vaikka vain näkemään sellaisen? Ensiesittely oli Englannissa, sitten Opelin merkillä Pariisissa ja lehdissäkin on aika vähän ollut juttua Insigniasta ja tänne tippuu pelkkiä tiedonmuruja... Milloin on Suomen ensiesittely ja millainen se on? Vai oliko se jo mutta kukaan ei tiennyt siitä?

[samulis]

Suomen virallinen ensi-esittely on tammikuussa. Silloin pitäisi olla ihan joka paikassa perus-tuotantoakin saatavilla/ajettavissa sekä jopa asiakastoimituksia ennen sitä, mutta eiköhän kaupat ala täyttyä pikkuhiljaa tässä ennen joulua... Kuten Opel K totesi...
Ota ata yhteyttä GM:ään ja kysele jotain sessiota kerhon/foorumin porukalle niin saa hyvän teknisen esittelyn maahantuojan puolelta samalla. Juttelin Metroauton tilaisuudessa tuotepäälikkön kanssa pitkän tovin ja voisin kuvitella ettei olisi mikään mahdoton tilaisuus..

[essentia-]

magneetissa se oli pressun peitossa... myyjä (sellain puoltuttu) vaan tokas ku sanoin et farkku tai tila-auto tulis seuraavaks jossain vaiheessa, et eiköhän se, mitä haet, oo täällä......

siellähän se inkku makasi pressun alla. siinä oli toinenkin asiakas häntä palvelevan myyjän kanssa paikalla, ja nykäisivät pressun pois todeten et huutoahan tästäkin tulee...

et en sit tiedä pääseekö sitä kaikki tsiigaamaan vaan menemällä paikalle... nähtäväksi jää