Vectra b sammuilee

[jaate]

Nonniin tässä eräänä kuulaana syyspäivänä tuo kulkimeni (siis Vectra b -99 X18XE1) päätti ottaa ja sammua kesken maantie ajon, no hetkeksi kun mentiin bussipysäkille huilaamaan niin taas sitä mentiin ja suoraan ajoin korjaamolle vikakoodeja lukemaan ja sehän näytti 1,2,3 ja 4 suuttimille vikaa. koska auto nyt toimi kuitenkin taas normaalisti niin ei sille mitään tehty

Toisen kerran se päätti ottaa ja sammua viikonpäästä ensimmäisestä kerrasta ja tietenkin hartwall areenan parkkihallissa ja 500 autoa perässä, taas hetki huilattiin ja sittenhän se kävikin jo ihan normaalisti

Kolmannen kerran se sitten sammui kun oltiin lähdössä pois sieltä hartwall areenalta ja tietenkin taas on puolentuhatta autoa siellä perässä, no nytpä auto ei ihan niin äkkiä käynnistynytkään kuin ensimmäisellä ja toisella kerralla, mutta käynnistyi kuitenki.

En nyt ole käyny korjaamolla, mutta eiköhän se taan näytä noita suuttimia, niin olisin kyselyt onko kellään muulla ollut samanlaisia vikoja, niin tietäisi mistä lähteä ehtimään?

Kiittäen: Jaate

[jaate]

UP

Siis eikö nyt kenelläkään ole auto oireillut samalla tavalla?

Mitä luultavimminhan nyt on kyse virta puolen viasta koska se tulee noille suuttimille jatkuvana ja maala sitten niitä ohjaillaan. Ton kytkentä kaavion mukaan virta tulisi bensapumpun releen kautta eli siis siinä ja suuttimien välissä se häikkä on, mutta ei nyt vaan meinaa löytyä.

Nyt se on tehnyt ton sammumisen taas kaks kertaa viikonlopun aikana.

Auttakaa nyt hemmetti kun ei perse kestä korjaamollekaan viedä.

[terokimmo]

UP

Siis eikö nyt kenelläkään ole auto oireillut samalla tavalla?

Mitä luultavimminhan nyt on kyse virta puolen viasta koska se tulee noille suuttimille jatkuvana ja maala sitten niitä ohjaillaan. Ton kytkentä kaavion mukaan virta tulisi bensapumpun releen kautta eli siis siinä ja suuttimien välissä se häikkä on, mutta ei nyt vaan meinaa löytyä.

Nyt se on tehnyt ton sammumisen taas kaks kertaa viikonlopun aikana.

Auttakaa nyt hemmetti kun ei perse kestä korjaamollekaan viedä.

Koita nyt vielä itse niitä koodeja lukea.Joka suuttimelle pitäis olla oma koodinsa.Ja kaikki jos pimeenä niin jostain muusta varmaan kyse.Ehkä kannattas se rele uusia ensimäisenä.

[jaate]

Niin siis joka suuttimelle näyttää omaa koodia ja se bensa pumpun relekin "vetää".

[CaLis]

Siis tarkalleen mitä koodia se huutaa? Jotain suuttimien "low voltage" juttuja? Ja siis kyllähän se rele voi olla paskana vaikka vetääkin. Kärjet saattaa olla niin palaneet ettei silti päästä virtaa läpi.

[jaate]

0201 0202 0203 0204 injector circuit malfunction cylinder 1,2,3 ja 4 siis sama koodi kakille suuttimille.

no käyn maanantaina stamassa sen uuden releen, jos se nyt sitten sillä tokenis.

[jaate]

No nyt se sitten ei enään sunnuntaina lähtenyt ollenkaan käytiin, eikä muute bensapumpun relekään enään vedä
no kuminauhalla kärjet kiinni ja taas käy. siis vikana oli oikuttelevä bensapumpun rele.

oli käämit jotenki lyöny läpi ettei jaksanu kunnolla vetää niitä kärkiä kiinni.

Nyt on uusi rele ja hyvin se nyt pelittää

[sepikepi]

0201 0202 0203 0204 injector circuit malfunction cylinder 1,2,3 ja 4 siis sama koodi kakille suuttimille.

no käyn maanantaina stamassa sen uuden releen, jos se nyt sitten sillä tokenis.

Itsellä sama vika ja erityispiirteenä vielä, että lämmöt kun nousivat karvan verran yli 80 C auto sammui, sekä tyhjäkäynnillä että ajossa ja lähti käyntiin kun moottori oli jäähtynyt noin 5 min (ulkona n 10 C). Vikakoodeina tulivat vain nuo 0201 0202 0203 0204, liittyneeköhän siihen moottorin epänormaaliin sammumiseen. Polttoainepumpun releen vaihto tuntui auttavan, mitä tuossa pihalla testailin, enkä 20 min saannut toistettua vikaa. Releen jouduin hakemaan tosiaankin opelilta ja hintaa oli 24 e.

Vectra B -98 2.0i sport
x20xev
ajettu noin 230 000 km