vectra b raidetangon vuoto??

[jussi.p]

Alko vuotaan raidetanko aivan holvaamalla öljyä toisen suojakumin sisään elikkä varmaan joku stefa mennyt... Onko kukaan vaihtanut kyseistä stefaa tai onko jollain ollut sama vika?

[röpönikkari]

Menee koko hammastanko vaihtoon.

[lmb-58]

jaa, eikö saa korjaussarjaa, siinä pitäs olla kahta eri merkkistä tankoa, saginav ja ei vissiin zf.

[Boah]

Suoraan sanottuna paskamainen homma edessä jos meiaat itse pistää kuntoon. Koko tanko pitää vaihtaa, ei noihin tunnu mitään stefasarjoja saavan.

Jos et omista hyviä hermoja, hyvää autonvärkkäyspaikkaa sekä asianmukaisia taitoja niin kannattaa suosiolla nakata auto johonkin korjaamolle. Oman korjasin itse, mutta auto seisoi varmaan pari kuukautta pukeilla kun motivaatiota ei homman aloittamisen jälkeen ollut pätkääkään. Moneen kertaan kirosin etten nakannut autoa johonkin pajalle ja tehnyt vaikka vähän ylitöitä niin olisi kompensoinut korjaamon työn hinnan melko vaivattomasti.

Sitä kannattaa tietysti miettiä ostaakko uuden hammastangon vaiko käytetyn. Uusi maksaa noin 500 euroa esim. Motonetissä (orkkisosa) ja käytetty vähän ajettu noin 250 oravantaljaa. En ole 100 varma onko tuossa uudessa tangossa raidetangon päät mukava. Kannatta kuitenkin huomioida, että käytetyn mahdolliset väljät raidetangon päät nostavat osan hintaa. Taisi 35e maksaa GM:n raidetangon pää, kun sellaisen ostin turhaan aikaisemmin.

Edit: Omaani siis vaihdoin 104tkm ajetun hammastangon ja hyvin on pelannut. Olihan tuolla joku taakuukin, mutta ihan yksi hailee kun vaihtotyö on senverta hankala.

[vektoori]

Viime talvena vuoti omassa vecussa hammastanko samalla tavalla suojakumien sisään. Lopulta työnti kaikki tehostajan nesteet työpaikan pihaan. Tyydyin nuukuuksissa purkaamon varaosaan, olikohan juuri tuo 250e, tiivistesarjoja ei ainakaan merkkiliike kaupannut. Hyvin on purkaamon tankokin pelannut. Tuuripeliähän se melkein on, millaisen vaihdokin saa. Sisemmän raidetangon pään uusin vähän aikaa sitten ja ulommat vaihdettiin entisestä hammastangosta, johon ne olin just vaihtanut. Hammastangon vaihtotyön teetin suosiolla korjaamolla, on todella ahtaat tilat saada se pois. Asentajan kommentit purkutyöstä ei ollut lasten korville

[Fittiville]

Tuokin on loppupeleissä simppeli homma ku on kunnon vehkeet. Moottori hieman kannatukseen ja apukelkkaa sen verta alas että saa vanhan tangon pois välistä. Ja eikun uutta suoneen.

[jussi.p]

joo kyselin hintoja ku kaver on ooppelilla töissä niin se meinas että 288e ois vaihto työ ja tanko noin 600e riippuen että kumpi siellä on! Ajattelin vaan että ihmisethän sen on tehny että eiköhän sinne löytys ihan uusia tiivisteitä esim etralta jostain muusta vastaavasta putiikista Mutta nyt ei ois vaan aikaa alkaa ihmettelemään vaan pitäs saada auto äkkiä takas ajoon että jos kellään ei oo varmaa tietoa että sinne saa tiivisteet niin pakko varmaan viä ooppelille ja jos sen vanhan saa mukaan niin sitte purkaa se ja kattoo että mitä se on syöny kiitti vastauksista

[Uhtua]

Ei tuommoiseen ihan heti kannata lähteä 600euron tankoa ostamaan. Käytettynä niitä on ihan kivasti tarjolla kuitenkin. Ja ei se ihan mahdoton vaihtaa ole, toki ei kyllä mikään mukavakaan. Jos on kunnon nosturit ym kyllä siitä selviää. V6-koneisessa voi olla kyllä ahtaammat paikat, muutamaan pikkukoneiseen olen tangon vaihtanut. Mikäli tarvit minultakin löytyy ainakin pari tankoa, yksi on täydellinen raidetankoineen ja mielestäni löytyy yksi joka on ilman raidetankoja. Hintaluokka 80-150euroa. Laita vaikka yv mikäli kiinnostusta.

[jussi.p]

Joo kyllä se piheys voitti laiskuuden ja auto meni talliin pukeille. Huomenna pitäis ottaa irti ja kattoo että mitä se on syönyt. Eihän siellä liikaa oo tilaa ku moottorina toimii 2.2diisseli. Mutta ei niitä tiivisteitä sinne jumala ole luonut että pitää nyt ainaki purkaa se ja kattoa että mitä tekee käytetty ois aika halpa vaihtoehto mutta kyllähän uus ois aina uus tietäs ainaki että se kestää loppuun asti mutta perjantaina ollaan paljon viisaampia.